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如何判斷和排除柴油機(jī)功率不足的故障?

提問者:網(wǎng)友 2017-11-15
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    (1)現(xiàn)象
    發(fā)動機(jī)不易提高到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速,加速不靈敏,車輛行駛在沙地、泥坑時感到無力。
    (2)原因
    燃料系故障原因有:
    ①燃油管路、燃油濾清器中進(jìn)人空氣或阻塞。
    ②噴油泵的供油量減少。 
    ③噴油器霧化不良或噴油壓力低。 
    ④噴油過遲或自動噴油提前器發(fā)生故障以及調(diào)速器調(diào)整不 
當(dāng)。 
    進(jìn)排氣系統(tǒng)故障原因有: 
    ①空氣濾清器太臟或阻塞,或廢氣渦輪增壓器損壞。 
    ②氣門間隙不正確。 
    ③排氣阻力太大,接管太長,轉(zhuǎn)彎半徑太小,彎頭太多。 
    ④LDA,HBA供油量調(diào)整裝置損壞。 
    氣缸組件故障原因有: 
    ①氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面漏氣。 
    ②進(jìn)、排氣門密封不嚴(yán)。 
    ③氣門彈簧損壞。 
    ④氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。 
    ⑤噴油器安裝孔漏氣或其銅墊片損壞、活塞環(huán)卡死、氣門連桿咬死等引起氣缸壓力不足。 
    ⑥配氣相位發(fā)生變化。 
    其他原因,如柴油機(jī)過熱,環(huán)境溫度過高,影響空氣充入量;連 桿軸瓦或曲軸軸瓦抱死等。 
     (3)排除方法 
    ①對于燃料系故障,首先檢查油路的壓力,同時檢查油中是 否有空氣滲入。若輸油壓力正常,則:正常溫度下空轉(zhuǎn)時不排黑 煙,在額定負(fù)荷時或急加速的瞬間,有少量黑煙冒出,經(jīng)斷油試驗(yàn)各缸工作良好,則說明供油不足;柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時稍有震抖并出 現(xiàn)敲擊聲,排氣管有少量黑煙,一般是噴抽時間過早;柴油機(jī)高速 運(yùn)轉(zhuǎn)時加速不靈敏,排氣管冒白煙或黑煙,柴油機(jī)溫度過高,一般 是噴油時間過遲;柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不圓滑,若由排氣管排出象蒸氣一樣 的白煙,各缸工作又相差不多,可能是柴油中有水,若由排氣管排黑煙,可能是個別缸不工作。
    ②去掉空氣濾清器,如功率好轉(zhuǎn),說明空氣濾清器太臟,應(yīng)清 洗或更換。 
    ③檢查噴油泵傳動軸的兩個螺釘是否松動,如松動應(yīng)校正噴 油提前角,必要時進(jìn)行配氣相位和氣門間隙的檢查。 
    ④檢查氣缸壓縮壓力,如壓力過低,按前述方法排除。 
    ⑤如水沮過高,應(yīng)找出原因加以排除。 
回答者:網(wǎng)友
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