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為什么汽車發(fā)動機(jī)活塞上的氣環(huán)和氣環(huán)槽之間有間隙呀?

為什么不把氣環(huán)與氣環(huán)槽背面與兩側(cè)之間的間隙給填滿,這樣機(jī)油就不會往上竄了!
提問者:網(wǎng)友 2017-02-07
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活塞環(huán)要求在活塞槽內(nèi)是能旋轉(zhuǎn)的,隨著磨損的加大,其開口尺寸也會變大,但外周對汽缸的壓力沒有什么變化,其密封性除了開口外,外周幾乎沒有什么變化。而側(cè)面是靠運(yùn)動關(guān)系也能完成緊密密封。 活塞環(huán)是裝在活塞槽內(nèi)的,它的上下運(yùn)動是靠活塞帶動的,而活塞的上下運(yùn)動輸出的是回轉(zhuǎn)運(yùn)動,那么在運(yùn)動中必有橫向力的存在,如果活塞滿滿的塞死在活塞槽內(nèi),勢必將橫向力全部施向汽缸壁,將造成非常大的磨損。如果能這樣,就沒必要單獨來做活塞環(huán)了,直接把活塞做的滿滿的塞到汽缸里,這樣不更省心么? 另外,氣環(huán)的主要作用是密封,其次是導(dǎo)熱。密封是指燃燒的燃油氣體的密封,不是機(jī)油。機(jī)油的控油一般可以由油環(huán)來完成,而油環(huán)的制造則考慮了這方面的要求。其詳細(xì)不在此一一介紹。
回答者:網(wǎng)友
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