1.裝復(fù)過程 1)清除車輪上的鐵銹污泥。把輪輻及輪輛合成平放在地上，輪輛輪緣向下，正確放好內(nèi)胎和墊帶，并在墊帶上撒些滑石粉，使輪胎的氣門嘴對準(zhǔn)輪輛氣門孔，把輪胎套在輪輻及輪輛合成上。 2)將擋圈套上，把鎖圈開口的一端先鑲在輪輞鎖圈溝槽內(nèi)，用腳逐漸把鎖圈裝入鎖圈槽溝內(nèi)。 3)對輪胎進(jìn)行充氣，檢查是否漏氣，并擰上氣門嘴帽。 2.裝復(fù)的技術(shù)條件 1)車輪裝配過程中應(yīng)達(dá)到車輪總成技術(shù)條件所規(guī)定的要求。 2)一個(gè)剛裝上車胎的車輪總成，在充氣前應(yīng)盡可能不要過多地滾動(dòng)，否則會改變各零件的相對位置，在充氣前必須檢查鎖圈是否裝在正確相對位置上。充氣時(shí)車輪總成盡可能先平放在地上。 3)為了防止輪胎充氣時(shí)鎖圈彈出造成人身事故，可以在輪輻手孔內(nèi)穿人一根足夠強(qiáng)度的鋼桿，裝用子午線輪胎更應(yīng)注意這一點(diǎn)。充氣時(shí)人站在車輪的側(cè)面，并用銅錘在鎖圈的周圍輕輕敲打，以調(diào)整擋圈、鎖圈零件正確相對位置。 4)不同的輪胎和車輪不能混裝。 5)不同種類的擋圈、鎖圈不能混裝。 6)不能裝用銹蝕的、變形的、不符合使用要求的車輪零部件。 7)7.0-20車輪有一定的承載能力，為了保證車輪的使用壽命和使用安全，只能配用10層級和12層級9.00一20或9.00820輪胎，不應(yīng)超載使用，否則會造成輪輻、輪輛和擋圈的破裂，危及行 車安全。 8)輪胎的使用氣壓符合規(guī)定。車輪氣壓的充氣十分重要，車輪在氣壓長期不足的情況下工作，壽命將會大大縮短。 9)汽車每行駛12000km維護(hù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車輪換位，使車輪各部磨損均勻，延長汽車輪胎的使用壽命。 10)為了防止車輪螺栓折斷和螺栓孔球面損壞變形，在每次更換車輪后必須在短距離(約50km)行駛后用套筒扳手再次擰緊車輪螺母，擰緊力矩為274--314N"m。
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