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奔馳發(fā)動機(jī)有什么特點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-06
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德國戴姆勒·克萊斯勒(奔馳)集團(tuán)具有100多年的發(fā)動機(jī)制造歷史,旗下的MTU公司已成為世界領(lǐng)先的推進(jìn)系統(tǒng)包括尖端科技的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商,MTU生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用在世界航空、航海、陸用等各個領(lǐng)域。MTU2000與4000系列發(fā)動機(jī)于1997年初推出,是全球極少數(shù)裝有電子監(jiān)控管理系統(tǒng)MDEC的柴油發(fā)動機(jī)、4000系列是世界首家應(yīng)用共軌式噴油系統(tǒng)技術(shù)的大型柴油機(jī)。MDEC采集和檢驗發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的各主要參數(shù),通過高速處理且同時與存儲的最佳供油曲線相比較,從而控制電磁閥式噴油嘴的噴油參數(shù)(開始時間、噴油壓力、噴油量和關(guān)閉時間)。使得燃油在汽缸內(nèi)得到完全燃燒、實現(xiàn)真正意義上的電噴。保證MTU發(fā)動機(jī)有最佳的燃油消耗率,最低的啟動及突加載時的煙度,最好的冷啟動性能。其省油與環(huán)保性能在目前世界上一枝獨(dú)秀,無大修期周期長達(dá)3萬小時,遠(yuǎn)超過普通柴油機(jī)1—2萬小時。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。MTU2000及4000系列發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu):水冷,廢氣蝸輪增壓,四沖程,V形缸體900夾角,2000系列進(jìn)氣主要為空氣對空氣中冷式,4000系列水對空氣中冷式。直噴式燃燒室,三環(huán)鋼頂鋁裙活塞,一缸一蓋,四氣門,噴油嘴居中,濕式可更換式缸套。電磁閥式噴油嘴無機(jī)械調(diào)整必要。 MTU2000及4000系列發(fā)動機(jī)排放達(dá)到德國空軍TA Luft,美國加州大氣資源局CARB,美國環(huán)保局EPA及歐盟二號的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
回答者:網(wǎng)友
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