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桑塔納3000 1.8AT 現(xiàn)在市場價多少?

有天窗的，自動檔的!還有麻煩告訴我，這款車的優(yōu)點和缺點，總體評價如何等!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-27

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桑塔納3000 1.8自動舒適型標準配置晶鉆式前大燈組合尾燈與車身同色水箱格柵與車身同色保險杠與車身同色防擦條與車身同色外后視鏡與車身同色外拉式門把… 綠色隔熱玻璃(前風窗… 車頂天線新鋁合金輪轂6Jx14 淺米色內(nèi)飾胡桃木紋飾真皮座椅后座可翻折中央扶手亮度可調(diào)藍背光組合儀… 鍍鉻飾件遮陽板帶翻蓋式化妝鏡… 前后閱讀燈(帶車門接… 可鎖雜物箱帶照明功能… 前門儲物槽(駕駛員側(cè)… 前座椅后儲物袋點煙器及煙灰盒前后橡膠腳墊剎車燈/高位制動燈/側(cè)… 車身同色防擦條、胡桃木紋飾、新鋁合金輪轂6Jx14、真皮座椅、自動空調(diào)、帶加熱功能外后視鏡、6方向可調(diào)駕駛員座椅(含高度調(diào)節(jié))、遙控門鎖。從個人的角度，車代表了品位;從商務的角度，車彰顯著身份;從車的角度，車意味著造型與性能的完美結(jié)合。桑塔納3000即“超越者”就是這樣一款車，它兼?zhèn)淞私?jīng)典品質(zhì)與經(jīng)濟實用、家用與商務的用途，具備了兼容并含蓄的審美特征。日前，記者有幸參加了這款上海大眾家族又一暢銷車型的試乘試駕活動。外形:經(jīng)典大方難怪桑塔納3000上市前曾引來媒體和業(yè)內(nèi)的紛紛猜測。與普桑甚至2000相比，初見到3000系的感覺，用一句話來概括就是:徹頭徹尾的改變，意料之外的全新外形。所謂徹頭徹尾，這輛車最值得引以為豪的部分就是頭部的改進，全新保險杠能更好地吸收碰撞時的能量，經(jīng)典的大眾V型笑臉，造型更豐滿，空氣動力學設計更完美，造型更流暢，風阻更低。這款車的前臉部分有一大改進是完全一體式的大燈，同時中間遠光燈的球狀外形在里面發(fā)揮得淋漓盡致，使整個造型更加完美，相互呼應。大燈下部有一個水平條狀位置燈，反射各方向的來光，提高了安全性。配光鏡內(nèi)采用防霧涂層，防止因突然的溫度變化而造成的燈內(nèi)積霧。同時，它的穿透力也比原來的桑塔納2000更高。尾燈采用了新的一體貫通式設計，亮度更高。桑塔納3000的后視鏡外形更加美觀，外觀寬大且更富流線型，與A柱結(jié)合更完美，能有效降低風阻。動力:激情澎湃配備了1.8升排量的引擎可為桑塔納3000提供74KW/5200RPM的動力，4缸8氣門電子控制的多點噴射汽油機能在12.5秒之內(nèi)將車拉到時速100公里以上的速度，最高極速更是達到每小時187公里。在寬闊公路上測試車的性能:掛上一擋，抬起離合器，感覺離合器力度適中，分離點清晰;順序掛擋，改進的擋位設計讓各擋更容易入位，且行程很短;跑到每小時150公里的速度后，加速感依然明顯，動力澎湃。尤其是從80-120公里/時的加速性在同級車中絕對算是優(yōu)秀了。最值得一提的是制動系統(tǒng)，使用起來確實有點人車合一的感覺，剎車能夠根據(jù)駕駛者踩的力度達到所預想的制動效果。操控:自然舒適毋庸置疑，德系車一向以操控好著稱，桑塔納3000也不例外。方向盤單向轉(zhuǎn)向約為兩圈半，助力略顯沉重，但路感絕對清晰，即使高速行駛時也沒有發(fā)飄的感覺，不過在原地扭胎時感覺到有點兒手沉。從60km/h-0制動成績優(yōu)良，195/60/R14的公路配胎配合ABS+EBD+EDS，將1.2噸車重完全剎停只需13米。雖然剎車踏板的位置較高，但踩下去時層次清晰、軟硬合腳。前后懸掛重新做了舒適性調(diào)校，新設計安裝的氣液減震器在濾掉了更多顛簸的同時讓乘坐感更為舒適。評價桑塔納3000超越者全面的升級改進，更為流行的時尚元素和更人性化的細節(jié)設計，更好地體現(xiàn)了桑塔納3000超越者內(nèi)外兼修、宜商宜家、兼容并蓄的風格特征，傳遞了上海大眾對消費者永遠的關(guān)懷與誠信，同時也被廣大熱愛生活、熱衷事業(yè)的消費者所接受。8月份的“颶風行動”以后，上海大眾對桑塔納3000的價格區(qū)間有了大幅下調(diào)，最高優(yōu)惠幅度達2.16萬元。在價格進一步優(yōu)化之后，桑塔納3000在車體尺寸和內(nèi)部配置上的優(yōu)勢都更加明顯。再加上上海大眾全國各地隨處可見的售后維修網(wǎng)點分布，作為一位精明、內(nèi)行的用車者來說，桑塔納3000絕對是不錯的選擇。現(xiàn)在好像升級到2.0AT了，參考一下吧。: 回答者：網(wǎng)友

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