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汽車A340E自動變速器掛檔后熄火故障

提問者:網(wǎng)友 2017-08-11
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故障現(xiàn)象 可能的原因 檢修內(nèi)容 自動變速器油變色 或有燒糊味 自動變速器油污染 液力變矩器離合器故障 變速器摩擦片燒損 更換自動變速器油 更換液力變矩器離合器 拆卸并檢查變速器 在任何前進擋或倒 擋汽車均不移動 變速桿連接裝置調(diào)節(jié)不當 閥體故障 駐車鎖爪故障 液力變矩器離合器故障 液力變矩器驅(qū)動片損壞 油泵吸入口濾網(wǎng)堵塞 變速器故障 調(diào)整變速桿連接裝置 檢查閥體 檢查駐車鎖爪 更換液力變矩器離合器 更換驅(qū)動片 清洗濾網(wǎng) 拆卸并檢查變速器 變速桿位不正確 變速桿連接裝置調(diào)節(jié)不當 手動閥和變速擋故障 變速器故障 調(diào)整變速桿連接裝置 檢查閥體 拆卸并檢查變速器 所有前進擋粗暴嚙合 控制拉索調(diào)節(jié)不當 閥體故障 蓄壓器活塞故障 變速器故障 更換或調(diào)節(jié)控制拉索 檢查閥體 拆卸并檢查蓄壓器 拆卸并檢查變速器 升擋和降擋延遲 電磁閥調(diào)節(jié)不當 閥體故障 更換或調(diào)節(jié)電磁閥 檢查閥體 三檔或超速檔無法鎖定 電子控制系統(tǒng)故障 閥體故障 電磁閥故障 變速器故障 檢測TCM 清洗閥體 清洗鎖止電磁閥或更換 拆卸并檢查變速器 升擋打滑或起動時振顫 變速桿連接裝置調(diào)節(jié)不當 閥體故障 液力變矩器故障 鎖止離合器電磁閥卡滯 變速器故障 調(diào)節(jié)變速桿連接裝置 檢查閥體 更換液力變矩器 清洗鎖止離合器電磁閥 拆卸并檢查變速器 升擋延遲,卡死或錯擋 變速桿連接裝置調(diào)節(jié)不當 閥體故障 變速器故障 調(diào)節(jié)變速桿連接裝置 清洗閥體 拆卸并檢查變速器 降速擋粗暴 電磁閥調(diào)節(jié)不當 蓄壓活塞故障 閥體故障 變速器故障 更換或調(diào)節(jié)電磁閥 檢查蓄壓器活塞 檢查閥體 拆卸并檢查變速器 滑行時無降擋 車速傳感器故障 閥體故障 調(diào)速器殼體故障 檢查線束或更換車速傳感器 檢查閥體 檢查調(diào)速器殼體 滑行時降擋太快或太遲 電磁閥調(diào)節(jié)不當 閥體故障 變速器故障 更換或調(diào)節(jié)電磁閥 檢查閥體 拆卸并檢查閥體 二擋或低速擋無發(fā)動機制動 電磁閥故障 TCM故障 閥體故障 變速器故障 檢查電磁閥 檢查線束或TCM 檢查閥體 拆卸并檢查變速器 無倒檔 掛擋拉線調(diào)整不當 倒檔油路泄漏 倒檔及高速檔離合器或低檔制動器打滑 檢查并調(diào)整操縱手柄的位置 檢查倒檔油路油壓,排除修復 更換損壞的離合器片或制動器片 加速不正常 液力變矩器離合器故障 超速擋/直接擋離合器故障 前進擋離合器故障 超速擋制動器故障 二擋滑行制動帶故障 二擋制動器故障 超速擋行星齒輪故障 檢查或更換液力變矩器 檢查修理或更換離合器組件 檢查修理或更換離合器組件 檢查修理或更換制動器組件 更換滑行制動帶 檢查修理或更換制動器組件 檢查修理或更換行星齒輪組件 自動變速器打滑 液壓油面過低或過高 油溫過高 離合器或制動器摩擦片磨損嚴重或燒蝕 油泵磨損過甚或主油路泄漏 單向超越離合器打滑 離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油 減振儲能器活塞密封圈損壞,導致漏油 檢查并調(diào)整液壓油的油面高度 檢查液壓油的品質(zhì)。如果液壓油呈棕黑色或有燒焦味,應拆修自動變速器離合器或制動器的摩擦片 檢查主油路油壓,必要時更換油泵 進行道路測試以檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑的程度。根據(jù)打滑的規(guī)律判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換檔執(zhí)行元件 ①所有前進檔都有打 滑--前進檔離合器打 滑 ②在D位1檔打滑而在1-2位時1檔不打滑--前進單向超越離合器打滑;不論在D位或1-2位時1檔都打滑--低檔或倒檔制動器打滑 ③只在D位2檔打滑而在1-2位時2檔不打滑--單向超越離合器打滑;不論在D位或1-2位時2檔都打滑--2檔制動器打滑 ④只在3檔時打滑--倒檔及高檔離合器打滑 ⑤如果自動變速器只在超速檔時有打滑現(xiàn)象,說明超速檔制動器打滑 ⑥在倒檔和高檔時都打滑--低檔及倒檔制動器打滑 ⑦在倒檔和1檔時都打滑--低檔及倒檔離合器打滑 ⑧在拆卸分解打滑故障的自動變速器之前先檢查主油路油壓以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進檔或倒檔均打滑,往往是油路油壓過低。主油路油壓正常,則應在拆修自動變速器的過程中對油泵進行檢修并更換自動變速器的所有密封圈 不能升檔 TCM故障 線束故障 沒有D檔信號 車速傳感器有故障 檔位開關有故障 2檔制動器或高檔離合器有故障 換檔閥卡滯 檢查電源是否正常 檢查TCM是否正常 檢查線束插頭是否連接正常,整車線束與變速器線束的插頭,變速器線束與TCM間的插頭。 檢查空檔開關的位置 或有損壞更換檔位開關 車速信號是否正常 檢查車速傳感器,如果損壞,予以更換 如果控制系統(tǒng)無故障,應分解自動變速器,檢查各個換檔執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象,用壓縮空氣檢查各個離合器、制動器油路或活塞有無泄漏 換檔沖擊大 發(fā)動機怠速過高 升檔過遲 主油路調(diào)壓閥有故障 減振儲壓器活塞卡住 單向閥鋼球漏裝或損壞 執(zhí)行元件打滑 油壓電磁閥不工作 TCM故障 按照發(fā)動機怠速過高的故障排除 按升檔過遲檢修故障 拆檢更換主油路調(diào)壓閥 拆檢更換減振儲壓器 重裝或更換單向閥鋼壞 查找打滑的執(zhí)行元件并更換 更換油壓電磁閥 檢修或更換TCM 無超速檔 TCM故障 換檔電磁閥有故障 超速檔制動器打滑 超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器卡死 檔位開關有故障 檢查TCM 舉升汽車,讓自動變速 以前進檔工作,檢查在 空載狀態(tài)下自動變速器的升檔情況。如果在空載狀態(tài)下能升入超檔且升檔車速正常,說明控制系統(tǒng)工作正常,不能升檔的故障原因為超速制動器打滑; 如果能升入超速檔,但是升檔后車速無法提高,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降,說明超速行星排中的直接離合器或直接單向超越離合器卡死;如果在無負荷狀態(tài)下仍不能升入超速檔,則說明控制系統(tǒng)有故障。對此,應予以拆卸檢查 無前進檔 -TCM故障 -前進離合器嚴重打滑 -前進離合器油路嚴重泄漏 -前進離合器單向超越離合器打滑或裝反 -操縱手柄調(diào)整不當 -檢查D檔信號 -測量前進檔主油路油壓。如果油壓過低,說明主油路嚴重泄漏,應拆卸檢修自動變速,更換前進檔油路上各處的密封圈和密封環(huán) -拆檢前進檔離合器單向超越離合器,重新安裝或換新件 -檢查調(diào)整操縱手柄的調(diào)整位置 掛檔后發(fā)動機怠速易熄火 -發(fā)動機怠速過低 -TCM故障 -閥體中的鎖止控制閥卡滯 -空檔開關有故障 -檢查調(diào)整發(fā)動機怠速 -檢查TCM信號 -檢查、調(diào)整或更換空檔開關 頻繁跳檔 -節(jié)氣門信號故障 -車速傳感器故障 -控制系統(tǒng)電路故障 -換檔電磁閥或其線束故障 -TCM或其接線故障 -測量節(jié)氣門位置傳感器信號,必要進應予以更換 -測量車速傳感器,必要時予以更換 -檢查控制系統(tǒng)電路各條搭鐵線,必要應予以更換-拆檢自動變速器油底殼 各換檔電磁閥線束的連接 -檢查控制系統(tǒng)TCM各接線柱的工作電壓。如果有異常,應予以修復或更換 -利用替換法換一個新的TCM進行測試。如果故障消失,說明TCM損壞,應予以更換
回答者:網(wǎng)友
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