汽車裝用單片干式摩擦離合器。四個(gè)分離杠桿依靠調(diào)整螺釘、浮動(dòng)銷、 調(diào)整螺母支承在離合器蓋上，杠桿的外端依靠擺動(dòng)塊浮動(dòng)地支承在壓盤凸塊上。 分離杠桿端部距從動(dòng)盤表面的距離為32.4mln，用調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后四個(gè)分離杠桿端應(yīng)位于同一平面內(nèi)，相差不得大于o.Zmrn。一般只有當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片磨損后，調(diào)整離合器拉 桿已不能達(dá)到所要求的踏板自由行程時(shí)，才需要調(diào)整分離杠桿。調(diào)整合適后，須用鎖緊螺母鎖住調(diào)整螺母，以免松脫。 在維護(hù)中要檢查和調(diào)整踏板的自由行程，其行程量為30一40。朋。行程過小會出現(xiàn)分離杠桿端部頂住分離軸承，造成分離軸承早期損壞，有時(shí)還會使杠桿端部擦傷或損壞，引起離合器打滑;行程過大則容易使離合器分離不徹底。當(dāng)其自由行程適當(dāng)時(shí)，杠桿端部距分離軸承端面的距離約為3~4null。 自由行程的大小可通過調(diào)整分離拉桿上的球形調(diào)整螺母來達(dá)到(見圖64)，擰進(jìn)為減小自由行程，反之則為增大，調(diào)整適當(dāng)后須將鎖緊螺母擰緊。
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