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如何排除離合器發(fā)抖故障?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-01
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    在車輛起步時離合器不能平穩(wěn)地結合、汽車發(fā)生抖動現(xiàn)象稱為離合器發(fā)抖。產生此類故障的原因有:離合器摩擦片沾有油污;鉚釘頭露出刮碰壓盤;摩擦片不平;各分離杠桿高低不一;分離軸承缺潤滑油或磨蝕損壞;分離杠桿或擺動塊磨損松曠或斷損;踏板回位彈簧折斷或脫落，使分離軸承與分離桿碰擊;發(fā)動機支架固定螺栓松動等。離合器摩擦片質量不好，手制動彈簧折斷，離合器分離叉等聯(lián)接軸潤滑不良，有時也會造成起步發(fā)抖。
    判斷時讓發(fā)動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢地放松離合器踏板，起步時，如發(fā)出“硬當、硬當”的沖撞，即為離合器發(fā)抖。
    確定震抖故障之后，首先檢查離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活。如果感覺發(fā)澀，說明分離軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢。檢查分離杠桿高度，若不一致應調整;從動盤鉚釘松動。摩擦片不平或材料硬化，彈簧彈力不均，應拆下檢修。
回答者：網(wǎng)友
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離合器發(fā)抖時， 汽車起步有輕微沖撞， 不能平順起步， 嚴重時車身明顯抖動???
回答者：網(wǎng)友
離合器發(fā)抖故障原因： 1） 分離杠桿變形或調整不當， 各分離杠桿內端的后端面不在同一平面。 2） 壓盤、 從動盤翹曲變形嚴重， 飛輪工作端面的端面圓跳動超標。 3） 壓緊彈簧彈力不均勻， 個別彈簧彈力減弱或折斷。 4） 從動盤摩擦片厚度不均、 襯片破裂、 表面不平、 鉚釘外露或松動。 5） 從動盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損過甚、 間隙過大。 6） 從動盤摩擦片減振彈簧失效或折斷， 緩沖片破損。 7） 發(fā)動機支架、 變速器與飛輪殼、 飛輪與離合器蓋的緊固螺栓松動。
回答者：網(wǎng)友
讓發(fā)動機怠速運轉， 掛低速檔， 緩緩放松離合器踏板并輕踩加速踏 板， 使汽車起步， 有振動感即離合器發(fā)抖。 當離合器發(fā)抖時， 可按下述方法診斷排除故障: 1） 檢查分離杠桿內端的后端面是否在同一平面。 如不在同一平面， 則會使主、 從 動盤接觸不平順引起離合器振動， 應按規(guī)定進行調整。 若正常， 則進行下步檢查。 2） 檢查發(fā)動機前后支架、 變速器與飛輪殼、 飛輪與離合器蓋的緊固螺栓是否松 動。 如有松動， 則離合器接合時會引起松動部件振動， 應按規(guī)定力矩擰緊。 若正常， 則 進行下步檢查。 3） 拆卸離合器檢查。 檢查壓盤及從動盤是否翹曲， 摩擦片是否破裂、 厚度不均、 表面不平、 鉚釘松動， 壓緊彈簧或膜片彈簧是否斷裂， 減振彈簧是否失效， 從動盤轂花 鍵槽與變速器第一軸花鍵齒配合是否松曠等。 若有異常， 應予以修復。
回答者：網(wǎng)友
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