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獨(dú)立式麥弗遜前懸架的特點(diǎn)是什么？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-03
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①避免了滑柱式獨(dú)立懸架在變形過(guò)程中轉(zhuǎn)向輪的橫向移動(dòng)，減少了轉(zhuǎn)向輪的磨損。 
    
②懸架彈性變形時(shí)，雖然車(chē)輪主銷的定位參數(shù)發(fā)生變化，但轉(zhuǎn)向輪各定位參數(shù)具有互相補(bǔ)償?shù)墓δ?，從而可改善汽?chē)的行駛穩(wěn)定性. 
    
③結(jié)構(gòu)緊湊，其減振器、彈簧和立銷組合為一體，體積小、占用空間少，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)汽車(chē)的布置。 
    
④在試用期間前輪定位變化較小，不需要調(diào)整主銷的內(nèi)傾角和后傾角。 
    
⑤非簧載質(zhì)量較小，有助于減小懸架的沖擊載荷，有利于改善汽車(chē)的行駛平順性。 
    
⑥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向半徑小，維修方便。
回答者：網(wǎng)友
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