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大家覺得長安悅翔1.5AT豪華版怎么樣? 我覺得有點仿馬自達3 2010版不過是1.5L的內(nèi)部配置也挺不錯

有點仿M3 特別是尾部和尾燈車頭不像我對這部車挺有興趣所以來問下師傅們這款長安的性能怎么樣同性價比還有哪些別的好的推薦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-11

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我選擇標致和長安悅翔對比傲：(標致207,悅翔,以下分別簡稱前者和后者)前者：9萬左右，動力強勁，爬坡性能強，儀表要比悅翔多幾個，彰顯人性化的用途目的；后者：6萬左右，動力強勁，爬坡性能強，儀表顯示準確。油耗對比：前者：相對悅翔來說較高。后者：自己認為相對適中。內(nèi)飾對比：前者：尾箱收尾較瘦弱，不太美觀，空間沒有悅翔大；其空間小。排開空間因素，座椅舒適程度非常高，非常有利于行駛操控與視線需求。后者：偶將嬰兒車輕松置入悅翔尾箱，還剩余很大空間；排開空間因素，座椅舒適程度較好，偶將仔細翻開說明書琢磨位置升降控制，把握好視線需求（尊貴型能調(diào)整，有時卻真調(diào)不到滿意的視線需求位置）。關(guān)鍵裝備對比：前者：剎車較疲（可能是個別，調(diào)整即可）；手剎敏銳。后者：剎車效果好；手剎有時不是很好，需要長期不斷檢查其效能（目前在陡坡路段仍然有下滑后退的現(xiàn)象，手剎效果不是很容易控制好，極其容易拉到齒上導致：雖然手剎拉到高位卻仍然滑退），此次旅行結(jié)束仍須維修店做不定期檢查。長途考驗對比：前者：發(fā)動機聲音相對來說不大；提速容易。后者：120碼以上或某些良好路段，發(fā)動機聲音較大；能輕松超越標致207（高速路上，偶一直保持在前面）；但遇到大車或障礙物減速后，提速較緩慢。總體性價比評價：東風標致207和長安悅翔均屬于--優(yōu)秀或優(yōu)秀+。愿望與企盼：更多的人支持悅翔，讓長安造好車，好造車，讓悅翔售后服務做得更好！: 回答者：網(wǎng)友

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