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捷達油耗高怎么辦？

捷達油耗高怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-17

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bz767您好！關(guān)于您說的廢油的問題，應(yīng)該是一個綜合性的故障，導(dǎo)致這種故障的原因有很多。如果長期在市區(qū)行駛的話，很容易形成積碳，而且在市區(qū)內(nèi)擁堵路段行駛，就會造成油耗高。有可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室等部位積碳過多造成的，同時還要檢查高壓線、火花塞等高壓電路。還有就是如果發(fā)動機各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機ECU無法精準地控制噴油量，如：水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。再有如果碳罐或碳罐電子閥如果出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。再說您的車都跑了28萬公里了，不知大修時都維修了什么部位。是否還有磨損嚴重的部位沒有檢修到。建議您可以去正規(guī)4S店或修理廠針對以上內(nèi)容進行現(xiàn)場全面地檢查。 CVVT的工作原理就是當發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。所以在上述結(jié)構(gòu)的作用下，可以保證發(fā)動機按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時間，在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經(jīng)濟性但油耗增加還有很多因數(shù) 看了一篇文章分享給您第一宗罪：猛加油很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗并沒有實際意義，并沒有多跑，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來調(diào)整?！　?第二宗罪：低檔高速行駛犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，自動檔車型也偶爾有，那就是不能經(jīng)常把擋位放倒1、2或L擋上。對于開手擋車的人，特別是新手由于處理不好擋位和車速的關(guān)系，又不會觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速甚至超過3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費了無辜的汽油。另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩，也會故意把檔位降低，在發(fā)動機的咆哮聲中加速超車，這樣做的結(jié)果也是增加了無謂的油耗。正確的做法是要用合適的檔位配合相應(yīng)的車速，一般情況下時速低于20公里/小時的時候掛1或2擋，20-50公里/小時的時候掛3擋，50-70公里/小時的時候掛4擋，70-80公里/小時的時候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時以上時就可以掛入。當然根據(jù)發(fā)動機性能的不同要有相應(yīng)調(diào)整，上面說的數(shù)據(jù)僅供參考。對于大多數(shù)車而言，當掛入相應(yīng)檔位加速并保持勻速后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。第三宗罪：頻繁并線實踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經(jīng)濟時速。要實現(xiàn)這個目的，當然不能頻繁并現(xiàn)了!而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鉆來鉆去，美其名曰游車河，這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單，并線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。第四宗罪：頻繁剎車剎車對于保證車輛安全固然很重要，但是剎車最大的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的，如果不剎車會跑的更遠，剎車了之后就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進我愛車您好：關(guān)于您咨詢的問題，捷達新車時市區(qū)內(nèi)綜合油耗在8.5升左右為正常，高速公路燃油消耗在7升左右為正常。對于您這輛2003年的捷達前衛(wèi)而言，由于使用年限較長，發(fā)動機必然會出現(xiàn)磨損，發(fā)動機的磨損必然會導(dǎo)致功率下降，同時也會影響燃油消耗。您這輛車目前7.8升的油耗基本在正常范圍之內(nèi)，很多5年以上車況不好的捷達車，燃油消耗都在9升左右。您這輛車沒有問題，請您放心使用。手動檔的話，這個油耗偏大，要用電腦讀下有無故障記錄，做下油電路保養(yǎng) 捷達新車時市區(qū)內(nèi)綜合油耗在8.5升左右為正常，高速公路燃油消耗在7升左右為正常。對于您這輛2003年的捷達前衛(wèi)而言，由于使用年限較長，發(fā)動機必然會出現(xiàn)磨損，發(fā)動機的磨損必然會導(dǎo)致功率下降，同時也會影響燃油消耗。您這輛車目前7.8升的油耗基本在正常范圍之內(nèi)，很多5年以上車況不好的捷達車，燃油消耗都在9升左右。您這輛車沒有問題，請您放心使用。阿健您好！關(guān)于您咨詢油耗高的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動機工作時，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導(dǎo)致油耗高，嚴重的還有可能會導(dǎo)致熄火。您的車都跑了9萬公里了，也該全面地檢查一下發(fā)動機內(nèi)部的積碳了。至于說大燈的問題，赫拉和飛利浦的兩款氙燈質(zhì)量還可以，均質(zhì)保一年，您可以到各大汽配城的裝飾店內(nèi)看一看，選擇一下。另外捷達加裝氙燈后可以改裝透鏡，這樣效果會更好一些。還有汽車暖風(fēng)是用防凍液的溫度制熱的，一般不會對油耗有影響，但是如果在發(fā)動機水溫沒有達到正常值時，就開暖風(fēng)，可能會導(dǎo)致混合氣霧化不好，這會引起油耗增加。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進行現(xiàn)場檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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