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柴油機供給系統(tǒng)的故障怎樣檢查?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-26

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供給系統(tǒng)發(fā)生故障不能起動，應逐段檢杏: ①檢查油箱是否有油，開關是否打開，蓋孔是否堵塞. ②松開柴油濾清器和噴油泵的放氣螺塞。用手油泵泵油。 如放氣螺過塞流油夾氣泡，說明有氣滲入油路.應查明是油 箱燃油不足，還是管頭松動、油管破裂或襯墊不嚴所致。排 除故障，繼續(xù)試驗，至燃油不夾氣泡.旋緊放氣螺塞。如泵 油來油不暢，應檢查柴油濾清器和低壓油路是否堵、漏。來 汕不暢巨有水珠，應松掉慮清器與汕箱的放污塞，放出沉淀 物和水再發(fā)動。 ③檢查噴油泵泵油情況，檢查主動或從動連接盤的鍵是 否損壞，固定螺釘是否松動，引起噴油時間失準;卸下噴油 泵側蓋，檢查柱過時彈簧是否折斷、卡住或柱塞咬住，齒桿 與襯套配合是否過緊，或咬在停車位置上。檢查調(diào)節(jié)齒輪螺 釘是否松動而改變了供油量。這一切均良好，再卸下噴油泵 高壓油管，手油泵泵油，出油閥處溢油，說明出油閥不密封， 或雜物墊起閥門，或彈簧折斷、磨損過甚等。無油溢出.應 檢查高壓油路中有無漏氣，用螺絲刀撬勸噴油泵柱塞彈簧，做 噴油動作，使出油閥噴油不夾氣泡為止。旋緊高壓油管，再 撬試幾次，使噴油嘴噴油發(fā)出清脆“布、布”聲為止。 ④將噴油器從缸體卸下，在外面接高壓管，用起子撬動 噴油泵彈簧座，做噴油動作，若霧化不良，應分解噴油嘴檢 查。若噴油良好，應檢查噴油時間是否失準，空濾器是否堵 塞。: 回答者：網(wǎng)友