下載手機(jī)汽配人

普通四輪碟剎的轎車剎車制動(dòng)力是如何分配的

為什么前輪制動(dòng)力比較重,后輪輕
提問者:網(wǎng)友 2017-01-16
最佳回答
轎車腳剎控制4個(gè)輪,由感載比例閥分配制動(dòng)力,前輪分配70%的制動(dòng)力,后輪只分配30%的制動(dòng)力,首先剎車的時(shí)候因?yàn)閼T性原理,中心前移,前輪抓地力增加,所以前輪是剎車的主要輪子。也是因?yàn)橹行那耙?,所以后輪的抓地力就小了,更加容易抱死,后果輕點(diǎn)的增加制動(dòng)距離,后果厲害點(diǎn)的就甩尾了。 所以前輪制動(dòng)力比后輪強(qiáng)
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“普通四輪碟剎的轎車剎車制動(dòng)力是如何分配的”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。