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凱美瑞和雅閣哪個(gè)好?

凱美瑞和雅閣哪個(gè)好?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-16
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那就雅閣吧!男女都適合 輛車都是日系車差不多 我是做汽車的,一點(diǎn)建議,也許有用: 凱美瑞新款的配置是不錯(cuò)的,基本上比較齊全了,除了中控的那個(gè)銀色看著有點(diǎn)不夠檔次,鍍上去的感覺不舒服,估計(jì)以后會(huì)看得比較別扭,但是方向盤等感覺還好,打孔皮座椅比較不錯(cuò),前角雷達(dá)值得表揚(yáng),后排座位空調(diào)出風(fēng)。 本田雅閣最開始有點(diǎn)視覺問題,總感覺不如凱美瑞看著順,凱美瑞符合完全的中庸之道的審美,可以說中規(guī)中矩。雅閣則是有個(gè)性。后來感覺雅閣還是蠻好看的,有點(diǎn)機(jī)器感,現(xiàn)代審美觀點(diǎn)去看,也不錯(cuò),相對硬朗。最關(guān)鍵的是,雅閣的后排空間實(shí)在是誘人,20多萬的車,50萬的后排空間。不管別人怎么看,有時(shí)候父母,孩子要坐這輛車的。 八代本田我感覺確實(shí)有較大的進(jìn)步,首先說,重心降低了,這點(diǎn)非常明顯,感覺車的貼地感覺較強(qiáng),而且彎路側(cè)傾控制的比較好,轉(zhuǎn)彎半徑理想。方向盤控制感強(qiáng),而且車發(fā)動(dòng)機(jī)聲線比較好,主要噪音來自于輪胎,隔音我認(rèn)為好過邁騰了。而在內(nèi)室設(shè)計(jì)上,配置上超越本田的凱美瑞,在駕駛上,感覺軟,散,發(fā)動(dòng)機(jī)反映速度不錯(cuò),但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不好,有點(diǎn)嘶鳴,豐田急加速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不夠動(dòng)聽。彎道側(cè)傾較嚴(yán)重。噪音根本田差不多。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙差不多,但是本田的后背箱,依舊是沒有液壓桿,BS一下。 最近的凱美瑞事件對我的想法還是有影響的,首先,我對偶爾的問題能理解,但是對普遍的大問題,尤其是可能是由于設(shè)計(jì)本身就容易出問題的地方是不可容忍的,因?yàn)檫@樣的問題,不是靠亡羊補(bǔ)牢能夠完全解決的。例如奧迪的燒機(jī)油問題,我認(rèn)為是跟它的發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)要求有關(guān)系。凱美瑞的剎車問題,也擔(dān)心類似的問題,如果設(shè)計(jì)的本身哪個(gè)地方就容易磨壞,即使你換了后的橡膠,也一樣讓人擔(dān)心。 最后的建議,喜歡中庸外形,更加在意內(nèi)室可以考慮凱美瑞,如果喜歡開車的感覺,喜歡空間,本田雅閣。 附: 發(fā)動(dòng)機(jī)方面:雅閣“可變氣門正時(shí)和升程”的“i-VTEC”技術(shù)比凱美瑞“可變氣門正時(shí)”的“VVT-i”要先進(jìn)。 底盤懸掛方面:雅閣的“前雙橫臂獨(dú)立懸掛/后多連桿獨(dú)立懸掛”比凱美瑞的“前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后雙連桿獨(dú)立懸掛”要穩(wěn)定。(同級(jí)別的君威、致勝、天籟、邁騰早已不用“后雙連桿獨(dú)立懸掛”了) 。 60歲的老人家開,我感覺這兩臺(tái)都不盡如人意吧,推薦沃爾沃的S40,這是與奔馳與寶馬同等檔次的北歐豪華品牌,不是懂車的人一般不太知道,車界公認(rèn)的世界上最安全的汽車??梢哉f是安全的代名詞。售價(jià)智尚版26.8 ,智雅版28.8. 這兩臺(tái)車我不知
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