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我是吉利三缸的汽車跑了快5W了,前一段換過缸蓋順便把氣門換了,可現(xiàn)在一跑到2千到3千總是噠噠響調(diào)也不管用

我是吉利三缸的汽車跑了快5W了,前一段換過缸蓋順便把氣門換了,可現(xiàn)在一跑到2千到3千總是噠噠響調(diào)也不管用: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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你好！發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響有三種：一是常見的氣門響，也就是氣門間隙大，如果是油壓的就調(diào)不了，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了或是機(jī)油粘度低機(jī)油壓力小。如果是搖臂的就可以調(diào)。第二種響就是水溫過高或是點(diǎn)火時(shí)間過早或是混合器過稀或是汽油標(biāo)號(hào)過低的爆燃響（這種響聲一般換高擋加油后明顯，我認(rèn)為你的車響很可能就是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間過早或是加了不好的汽油了，點(diǎn)火時(shí)間可以調(diào)的）第二種噠噠響就是發(fā)動(dòng)拉缸后的敲擊聲（不常見）你好！發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響有三種：一是常見的氣門響，也就是氣門間隙大，如果是油壓的就調(diào)不了，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了或是機(jī)油粘度低機(jī)油壓力小。如果是搖臂的就可以調(diào)。第二種響就是水溫過高或是點(diǎn)火時(shí)間過早或是混合器過稀或是汽油標(biāo)號(hào)過低的爆燃響（這種響聲一般換高擋加油后明顯，我認(rèn)為你的車響很可能就是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間過早或是加了不好的汽油了，點(diǎn)火時(shí)間可以調(diào)的）第二種噠噠響就是發(fā)動(dòng)拉缸后的敲擊聲（不常見）: 回答者：網(wǎng)友

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