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我是吉利三缸的汽車(chē)跑了快5W了,前一段換過(guò)缸蓋順便把氣門(mén)換了,可現(xiàn)在一跑到2千到3千總是噠噠響調(diào)也不管用

我是吉利三缸的汽車(chē)跑了快5W了,前一段換過(guò)缸蓋順便把氣門(mén)換了,可現(xiàn)在一跑到2千到3千總是噠噠響調(diào)也不管用: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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你好！發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響有三種：一是常見(jiàn)的氣門(mén)響，也就是氣門(mén)間隙大，如果是油壓的就調(diào)不了，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了或是機(jī)油粘度低機(jī)油壓力小。如果是搖臂的就可以調(diào)。第二種響就是水溫過(guò)高或是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或是混合器過(guò)稀或是汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低的爆燃響（這種響聲一般換高擋加油后明顯，我認(rèn)為你的車(chē)響很可能就是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或是加了不好的汽油了，點(diǎn)火時(shí)間可以調(diào)的）第二種噠噠響就是發(fā)動(dòng)拉缸后的敲擊聲（不常見(jiàn)）你好！發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響有三種：一是常見(jiàn)的氣門(mén)響，也就是氣門(mén)間隙大，如果是油壓的就調(diào)不了，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了或是機(jī)油粘度低機(jī)油壓力小。如果是搖臂的就可以調(diào)。第二種響就是水溫過(guò)高或是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或是混合器過(guò)稀或是汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低的爆燃響（這種響聲一般換高擋加油后明顯，我認(rèn)為你的車(chē)響很可能就是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或是加了不好的汽油了，點(diǎn)火時(shí)間可以調(diào)的）第二種噠噠響就是發(fā)動(dòng)拉缸后的敲擊聲（不常見(jiàn)）: 回答者：網(wǎng)友

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