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氣門座的修理方法

怎么修理？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-20

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發(fā)動機的氣門和座圈是同過密配合來實現(xiàn)密封的，有些時候由于有燃燒的積炭壓在氣門和座圈之間，會造成氣門或座圈的燒蝕，而使得氣門在工作時發(fā)生漏氣，造成缸壓不足，使得發(fā)動機工作無力，嚴重時造成缺缸；我們在修理的時候一般通過幾種簡單的修理就能使其恢復的，一、查看燒蝕情況，輕微的燒蝕，即通過研磨來處理，選用比較細的研磨砂抹在氣門的工作面上，用研磨機或是手工研磨，其工作原理就是通過氣門在座圈上的轉(zhuǎn)動利用研磨砂把燒蝕的部分磨掉，使其還原到原來光滑的接觸面，達到緊密的配合，實現(xiàn)密封的目的；二、燒蝕面積較大，就要用氣門絞刀，對氣門座圈進行修理，目的也是把燒蝕去除掉，在鉸削的過程中，一定要分清絞刀的度數(shù)，分清工作面和配合面，一般絞刀有15度，30度，35度，45度，75度等等，（好久沒用，記不太清楚了）鉸完后，再進行研磨；三、燒蝕面積過大，研磨、鉸削已經(jīng)無法修復，那就必須更換氣門座圈來完成修理，（這種情況需要根據(jù)發(fā)動機而定，有些車是沒有氣門座圈的，氣門直接作用在缸蓋上面，這種情況就要更換汽缸蓋，）就是更換完新的座圈（缸蓋）和氣門，有時也需要進行簡單的研磨，進行密閉檢查！呵呵，好久沒下車間修理，有些東西都生疏了。希望能給你些參考?。?！: 回答者：網(wǎng)友

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