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奧迪r8是柴油機(jī)嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-10
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首先,我想說車與車之間是不同的,跑車中用汽油機(jī)的占大多數(shù),但也有用柴油機(jī)的,比如說奧迪R8最高的TDI版本,用的就是奧迪的柴油機(jī)。但如果樓主仔細(xì)看一下各個(gè)超級跑車的資料,比如說SSC,saleen S7 布加迪威龍,帕加尼 佐達(dá),奔馳SLR這些都是馬力超過600以上的,前三者甚至過千,但他們用的都是汽油機(jī),問什么呢,我個(gè)人感覺這還是從兩種發(fā)動機(jī)的差別說起。至于說兩種發(fā)動機(jī)的構(gòu)造差別,我想樓主估計(jì)已經(jīng)很清楚了,所以說我就不在多提了。首先我跟樓主解釋一下發(fā)動機(jī)的兩樣重要的參數(shù), 馬力和扭矩。這兩樣參數(shù)是決定發(fā)動機(jī)好壞的關(guān)鍵。扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。通俗一點(diǎn)來說扭力就是來表示這個(gè)車有多大的力氣。功率是指的發(fā)動機(jī)做功的速度,也就是看看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有多快,通常轉(zhuǎn)速高的車跑得就越快。馬力是功率的一個(gè)單位(具體怎么換算,還請樓主自己查吧)。通常來說,功率一定了,同一部發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩是成反比的,也就是說發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越慢,他的扭矩就越大,越有力,但會犧牲速度。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高,扭力就小,他的力量就相對小,但速度快。扭力大車便于加速,轉(zhuǎn)速高車就跑的快。但對于不同的發(fā)動機(jī)來說,如果說他的功率越大,他的轉(zhuǎn)速就會相對大,扭矩也會大。這就是為什么布加迪的引擎功率在1000匹,它可以跑到400KM每小時(shí),0-100加速只有三秒多。但桑塔納的功率只有100匹出頭,速度也超不過180,0-100加速要十幾秒。然后再說一下柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別。如果一部柴油機(jī)和一部汽油機(jī)的馬力相同的情況下,柴油機(jī)一般被設(shè)計(jì)成大扭矩低轉(zhuǎn)速,這樣發(fā)動機(jī)的力氣會相對大,但速度慢。這就是大解放發(fā)動機(jī)的特點(diǎn),拉得多,跑得慢。而汽油機(jī)一般是被設(shè)計(jì)成高轉(zhuǎn)速,低扭矩,這樣車子相對跑得會快。所以跑車的發(fā)動機(jī)一般都是汽油機(jī),因?yàn)樗麄冏非蟮亩际欠浅8叩乃俣?。其?shí)到了近代,隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,柴油機(jī)也出現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速,低扭矩的。比如我先前說的R8,還有奔馳的c級,e級,寶馬的3系,這些都有柴油版。他們這么做的目的只是因?yàn)椴裼蜋C(jī)更省油,更環(huán)保,而并不是樓主說的因?yàn)椴裼蜋C(jī)的馬力大才用他裝備跑車。如果樓主比較一下的話,布加迪(汽油)的馬力其實(shí)要比卡車(柴油)的馬力都大的多的多。還有在跑車行業(yè),畢竟制造商們采用汽油機(jī)的歷史遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于柴油機(jī)的歷史(早期的跑車幾乎沒有柴油版本),所以他們掌握這更多,更先進(jìn)的汽油機(jī)技術(shù),而不是柴油機(jī),所以眾多的超跑大多數(shù)都是汽油機(jī)。而且跑車追求的是速度,跑得快的就是好
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