下載手機(jī)汽配人

電控柴油機(jī)怎樣判別活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)或怎樣調(diào)整氣門間隙?望高人指點(diǎn),萬分感謝!!!

傳統(tǒng)柴油機(jī)可根據(jù)高壓油泵的出油點(diǎn)來判別活塞是否處于壓縮沖程上止點(diǎn),可是電控柴油機(jī)不知從何判別,調(diào)整氣門間隙也無從下手.
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-21
最佳回答
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序，看氣門動(dòng)作，如做功順序是1、3、4、2的4缸機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，看4缸氣門運(yùn)動(dòng)，當(dāng)進(jìn)、排氣門有重疊運(yùn)動(dòng)時(shí)（排氣上止點(diǎn)），此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門，2缸的排氣門，3缸的進(jìn)氣門，這幾個(gè)氣門是絕對(duì)關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸按此方法找4缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門即可。這是最簡單實(shí)用的方法，一般多缸機(jī)都可以兩次完成調(diào)整所有的氣門。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“電控柴油機(jī)怎樣判別活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)或怎樣調(diào)整氣門間隙?望高人指點(diǎn),萬分感謝!!!”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。