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柴油機(jī)竄氣.其工作時會出現(xiàn)什么異常的情況?竄氣該怎么解決?

柴油機(jī)竄氣.其工作時會出現(xiàn)什么異常的情況?竄氣該怎么解決?那么單缸的與多缸的是否一樣的辦法解決???????? 謝謝拉!!!!!!
提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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答案 首先檢查進(jìn)、排氣通道是否通暢,如空氣濾清器有無堵塞、進(jìn)氣膠管是否凹癟等。 若發(fā)動機(jī)有敲擊聲并排黑煙,說明噴油時間過早,應(yīng)重新調(diào)整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。如未發(fā)現(xiàn)問題,可按下述方法檢查噴油正時:拆下第一缸高壓油管,使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見,將供油齒條置于供油位置,從放氣螺塞處泵出油路中的空氣,緩轉(zhuǎn)動曲軸,仔細(xì)觀察油泵出油閥液面的變化。只要液面有所變化,即說明供油開始,立即停轉(zhuǎn)曲軸,檢查噴油提前角是否正確。此時,噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。   若以上檢查都正常,可檢查噴油器霧化情況。噴油器在試驗(yàn)臺試驗(yàn)時,噴油壓力、噴油錐角及射程等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),否則應(yīng)拆檢其針閥。查看針閥是否卡滯、針閥與座是否密封、噴油壓力調(diào)整彈簧是否過軟或斷裂、噴油器座孔密封是否有積炭等。   若供油系一切正常,且發(fā)動機(jī)排黑煙不能發(fā)動,應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)汽缸壓力。如果壓力不足,應(yīng)從氣門、活塞及汽缸墊等處查找原因。  現(xiàn)象2:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,并且排放大量黑煙。   發(fā)動機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)起來,就說明燃油已經(jīng)進(jìn)入汽缸,開始工作,但工作的狀況不是很穩(wěn)定,發(fā)動機(jī)排大量黑煙現(xiàn)象也反映了這個問題。這時的故障主要是由噴油系統(tǒng)引發(fā)的,當(dāng)然,汽缸壓力過低也會造成此類故障。 常見故障原因及分析    ★ 噴油泵故障,即油泵的個別凸輪或挺桿滾子磨損過度、挺桿調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或松動、個別柱塞套扇形小齒輪固定螺釘松動、個別柱塞粘住或彈簧折斷、出油閥磨損或彈簧折斷等。    ★ 噴油器故障,即噴油器的針閥粘住不能關(guān)閉、噴油器的針閥密封不良、噴油器的壓力調(diào)整彈簧斷裂或彈力過低、噴油器的密封墊積炭等。    ★ 汽缸內(nèi)壓力過低,如活塞環(huán)漏氣或汽缸密封不嚴(yán)。         
回答者:網(wǎng)友
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