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長城哈弗H3柴油2.8t后驅(qū)5年車能值多少錢

我的車型：長城哈弗H3 變速器：手動排量：2.8升行駛里程：140000公里上牌時間：2007年8月外觀：少量摩擦車身：未變形車況：良好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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我記得那時候的哈弗沒有區(qū)分H3車型，就是哈弗柴油版什么配置，發(fā)動機應(yīng)該是2.8T中冷渦輪增壓高壓共軌發(fā)動機，雖是自主研發(fā)，但其實其原型發(fā)動機應(yīng)為五十鈴的4JB1，長城公司僅僅是研發(fā)渦輪增壓技術(shù)，然后由德國博世公司提供高壓共軌系統(tǒng)。其后由于哈弗產(chǎn)品線的不斷增加，才重新將此車型定名為H3。哈弗最大的優(yōu)勢就是在于非承載式車身。這個車型經(jīng)過這么幾年下來的驗證，最大的問題應(yīng)該是高壓共軌技術(shù)，并不是質(zhì)量問題，而是過于超前，國內(nèi)的油品并沒有達到國外的標準，導(dǎo)致這個技術(shù)會使發(fā)動機的供油系統(tǒng)一直不暢。目前哈弗H3已經(jīng)沒有這個排量的車型了，取而代之的是后期推出的2.5TCI。我不知道你的是什么配置的，是2驅(qū)還是4驅(qū)車，當時價格大致在11萬-16萬之間。二手車估價應(yīng)該在6-8萬元之間具體應(yīng)根據(jù)你的配置和驅(qū)動系統(tǒng)來定。說句實話，讓我挑哈弗的話，就只要這款發(fā)動機，但不要高壓共軌系統(tǒng)，現(xiàn)在那些新款柴油發(fā)動機技術(shù)是先進了，數(shù)據(jù)也漂亮了，卻沒有這款發(fā)動機的質(zhì)量好，雖為老式但經(jīng)久耐用，品質(zhì)絕對是一流的，用個20年很隨便。: 回答者：網(wǎng)友

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