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怎么正確使用abs防抱死剎車系統(tǒng)?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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ABS防抱死剎車系統(tǒng),并不是大家普遍認(rèn)為的用來增強(qiáng)制動(dòng)力、縮短制動(dòng)距離的,相反它甚至還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長。它的真正作用是在緊急制動(dòng)時(shí),保證車輪不會(huì)完全抱死。大家平常在路上經(jīng)常會(huì)遇到很多輕微的追尾碰撞的事故,就是因?yàn)檎娴挠泻芏嗳瞬恢廊绾握_地緊急制動(dòng)。 很多人以為自己剎車踩得夠狠了,實(shí)際上車的制動(dòng)性能也許只發(fā)揮了七八成,因?yàn)橐词橇Χ炔粔?,要么踩的速度不夠,要么制?dòng)過程中松了踏板。正確的緊急制動(dòng),不僅要大力,還要快--實(shí)際上不是踩剎車,而應(yīng)是跺剎車,而且跺下去了就一直不能放松,直到停車。 有時(shí)候,跺的速度比力度還重要, 法拉利458因?yàn)橛行┸嚿吓溆袆x車輔助系統(tǒng)--BAS,可以大幅提升制動(dòng)的力度,但是剎車踏板踩下去的速度只能取決于司機(jī)。 會(huì)跺剎車了還不夠?,F(xiàn)在的乘用車,ABS和安全帶一樣,基本上都已經(jīng)是標(biāo)配,所以正確的緊急制動(dòng),需要讓ABS發(fā)揮作用。ABS即防抱死制動(dòng)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)有什么用呢?它并不是用來增強(qiáng)制動(dòng)力、縮短制動(dòng)距離的,在一定條件下,它甚至還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長,它的作用是在緊急制動(dòng)時(shí),保證車輪不會(huì)完全抱死。如果車輪完全抱死,車輛就會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力,這時(shí),車輛在慣性力作用下,會(huì)保持最初的行進(jìn)方向滑行,換句話說,車輛就完全失控了。
回答者:網(wǎng)友
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