下載手機汽配人

汽車上的可變氣門與可變配氣相位的工作原理是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-18
最佳回答
汽車發(fā)動機氣門正時的機構(gòu)和技術(shù)，也叫連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，當(dāng)今高性能發(fā)動機普遍配備該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位或者氣門生程進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動機配氣過程的目的。 用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間，稱為配氣相位。進(jìn)氣配氣相位為180°+進(jìn)氣提前角α+進(jìn)氣遲后角β，排氣配氣相位為180°+排氣提前角γα+排氣遲后角δ。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“汽車上的可變氣門與可變配氣相位的工作原理是什么？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。