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氣缸體、氣缸蓋裂紋或堵蓋漏水的處理

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-17
  發(fā)動機(jī)缸體、氣缸蓋裂紋或堵蓋處出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象,將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命,故對于滲漏水的檢查必須認(rèn)真仔細(xì)。 

 ?、?nbsp;原因 
 ?、?nbsp;使用不當(dāng)引起滲水、漏水。如發(fā)動機(jī)高溫狀態(tài)下驟加冷水,在嚴(yán)冬季節(jié)起動時驟加高溫水,或沒有按規(guī)定使用防凍防銹液,致使氣缸體、氣缸蓋被脹裂,或脹擠水堵蓋產(chǎn)生裂縫,造成水堵蓋銹蝕、穴蝕出現(xiàn)漏縫。 
  ② 拆裝維修不當(dāng)。沒有按規(guī)定的順序、方法和力矩緊固缸蓋螺栓,使氣缸體和氣缸蓋受力不均或受撞擊產(chǎn)生裂紋;或更換水堵蓋時安裝不到位,偏斜變形。 
 ?、?nbsp;制造缺陷。如砂眼、時效處理不當(dāng)、熱應(yīng)力集中或鑄造時殘余應(yīng)力較大等,造成氣缸體、缸蓋滲漏水。 

  ⑵ 處理方法 
 ?、?nbsp;檢驗氣缸體、氣缸蓋是否有裂紋,或某個水堵蓋的漏水部位,可用290~390kPa的水壓,對冷卻系進(jìn)行加壓試驗,查出裂紋的部位。針對不同部位采取不同的修復(fù)方法。 
  ② 裂紋處于溫度較高、受力較大部位,如燃燒室及氣門座附近時,可采用焊補(bǔ)修復(fù)。 
 ?、?nbsp;當(dāng)裂紋處于溫度不高、受力不大部位時,均可采用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)修復(fù)。 
 ?、?nbsp;對于受力不大的部位,如果有很多細(xì)小裂紋集中在一起,或出現(xiàn)了小漏洞,可采用補(bǔ)板法修復(fù)。 
 ?、?nbsp;發(fā)現(xiàn)有一只水堵蓋銹蝕漏水,最好將所有的水堵蓋都更換。更換時應(yīng)注意檢查沖壓的水堵蓋折角處有無裂痕,若有裂痕不應(yīng)裝用。 
   進(jìn)行以上任何一種修復(fù)后,應(yīng)再次進(jìn)行檢驗,確認(rèn)不滲漏方可裝機(jī)。倘若不具備修理條件和技術(shù)水平,應(yīng)更換新件。