據(jù)統(tǒng)計，2017年以來，我國汽、柴油零售價共經(jīng)歷了10次上調(diào)、6次下調(diào)和7次擱淺，89號汽油、0號柴油價格累計分別上調(diào)365元/噸、350元/噸，折合每升分別上調(diào)0.27元、0.30元。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，12月28日將迎來今年最后一個調(diào)價窗口期，鑒于近期國際油價跌勢明顯，進入新一輪計價周期之后，零售價或存下調(diào)預(yù)期。不過中下旬之后，利多出盡，國際油價或震蕩回調(diào)，因此也不排除繼續(xù)擱淺的可能。
金聯(lián)創(chuàng)汽油、柴油零售價預(yù)測模型顯示：本輪計價周期內(nèi)，歐佩克延長減產(chǎn)的協(xié)議再度達成，提振國際油價走高，但受美國原油產(chǎn)量及成品油庫存雙雙增長打壓，國際油價則承壓下跌，整體來看近期原油震蕩下行趨勢明顯。截至12月8日（第六個工作日），參考原油品種均價為60.22美元/桶，變化率-0.51%，對應(yīng)汽、柴油價格將下調(diào)25元/噸。
根據(jù)我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽油柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。由此計算，本輪調(diào)價窗口期為12月14日24時。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春預(yù)計，短期內(nèi)歐美原油或?qū)⒀永m(xù)震蕩態(tài)勢，則變化率將維持低位震蕩，汽、柴油調(diào)整幅度難以達到50元/噸，本輪調(diào)價面臨擱淺。隨著天氣轉(zhuǎn)涼，柴油終端需求逐步下滑，使得柴油資源局勢有所緩解，且部分年度任務(wù)尚未完成，石油公司將加大促銷力度，成品油市場供需基本面是影響其價格的主要因素。目前批發(fā)價處于高位，市場操作風(fēng)險較大，建議貿(mào)易商保持合理庫存以降低風(fēng)險。
李楊表示，OPEC會議塵埃落定，短期國際原油市場炒作將告一段落。美國終端成品油供應(yīng)攀升而需求降低將使得原油價格維持低位震蕩走勢。當(dāng)前測算的零售價調(diào)整幅度尚處于50元的調(diào)價紅線以內(nèi)，因此按當(dāng)前原油價格水平來看，到本輪計價期滿，國內(nèi)汽、柴油零售價調(diào)價或?qū)R淺，但若國際原油出現(xiàn)大幅下跌則將面臨下調(diào)。
