——一季度商用車出口綜述
作者：龔雨楠
一季度商用車出口市場呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢。海關統(tǒng)計顯示，1~3月，商用汽車出口累計總計61191輛，同比增長48.54%。其中，各類貨運車輛（統(tǒng)計包括：牽引車、自卸車、普通貨車、貨運車輛底盤四類）總計出口48117輛，同比增長23.07%；客車整車及底盤出口總計5377輛，同比增長95.24%；特種專用車出口汽車3753輛，同比增長451.7%。
出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理
受國內(nèi)出口政策影響，雖然今年一季度國內(nèi)企業(yè)商用車出口市場總量很大，但出口增量明顯減小，尤其是貨運車輛出口總量及出口貿(mào)易總額的增長率相對降低。從目前出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，貨運車輛出口比重由去年同期的82.77%降為78.63%，而特種車輛銷售比重比去年提升近5個百分點，表明商用車出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理。
從目標市場細分來分析，海外出口市場主要集中分布在非洲大陸、亞洲的中東、東亞及東南亞市場、拉丁美洲等地區(qū)市場，有效需求相對不足；從出口產(chǎn)品品種來看，主要集中在低噸位產(chǎn)品上，以5噸以下柴油貨車和汽油貨車為主要車型，大噸位、大馬力的車型出口量相對少；從出口產(chǎn)品技術含量來看，國內(nèi)汽車企業(yè)出口的產(chǎn)品基本是技術含量較低的中、低端載貨車；特種專用車出口量有所提升，但市場拓展仍處于初級階段。
半掛牽引車出口：保持快速增長
1~3月份，半掛牽引車出口總計4274輛，同比增長26.52%；貿(mào)易額達1.49億美元，同比增長40.98%。從地區(qū)來看，一季度牽引車出口的主要市場集中在中亞國家及伊朗、敘利亞、尼日利亞、蘇丹等國家和地區(qū)。
普通貨車出口：5噸以下車型唱主角
在海外出口市場，普通載貨車出口總量為40881輛。5噸以下普通載貨車擁有相對的價格競爭優(yōu)勢，出口量最大，出口總量為34898輛，占貨運車輛出口比重85.36%。其中，車輛總重≤5噸的柴油載貨車成為出口主要車型，累計出口16179輛，占柴油貨車出口總量的73.58%，同比增長89.51%；貿(mào)易額為1.05億美元，同比增長103.03%。車輛總重≤5噸的柴油載貨車出口市場主要集中在巴基斯坦、敘利亞、阿爾巴尼亞、馬來西亞等國家和地區(qū)。
車輛總重≤5噸的汽油載貨車出口也呈現(xiàn)出強勁勢頭，出口總計18719輛，占汽油載貨車出口總量的99.08%,同比增長9.65%；貿(mào)易額為..77億美元，同比增長94.74%，其出口地區(qū)主要包括俄羅斯聯(lián)邦、巴基斯坦、科威特等國家和地區(qū)。
在海外出口市場中，5噸以上載貨車國產(chǎn)車所占比重不大，但是一季度普遍呈現(xiàn)良好漲勢，其中，5噸≤車輛總重≤14噸的柴油載貨車出口量同比增速高達321.52%，貿(mào)易額增長317.45%；車輛總重≥20噸的載貨車市場是惟一出現(xiàn)下滑的柴油貨車。
統(tǒng)計顯示，5噸≤車輛總重≤14噸的柴油載貨車市場出口總計4152輛，同比增長321.52%；貿(mào)易額0.45億美元，同比增長317.45%；14噸≤車輛總重≤20噸的載貨車出口總計208輛，同比增長61.24%；貿(mào)易額為0.05億美元；車輛總重≥20噸的載貨車出口總計1449輛，同比下降27.11%；貿(mào)易額為0.522億美元，同比增長15.73%。
車輛總重≥5噸的汽油載貨車主要出口的國家是朝鮮。5噸≤車輛總重≤8噸的汽油載貨車出口總計101輛，較去年同期增長77.19%；貿(mào)易額為16.18萬美元，同比增長57.29%。車輛總重≥8噸的汽油載貨車出口總計73輛，同比增長25.86%；貿(mào)易額為22萬美元。
自卸車出口:對外承包工程促進增長
對外承包工程的日益增加，使自卸車出口需求明顯增加。1~3月份國產(chǎn)自卸車出口總計2940輛，同比增長160.87%；貿(mào)易額為0.84億美元，同比增長230.86%。國產(chǎn)自卸車出口地區(qū)主要集中在阿爾及利亞、剛果和蘇丹（主要是對外承包工程所需要的車輛）、越南、南非、埃塞俄比亞等國家和地區(qū)。
汽車底盤：“其他類型”底盤車成出口主力
1~3月份汽車底盤出口總計4334輛，貿(mào)易額0.14億美元。其中，貨車底盤總質(zhì)量≥14噸出口5輛，車總重＜14噸出口總計694輛，貿(mào)易額分別為24.35萬美元、487.62萬美元；30座以上客車底盤出口總計390輛，貿(mào)易額為628.59萬美元；自卸車底盤出口16輛，貿(mào)易額為1.61萬美元；其他類型汽車底盤出口3229輛，占底盤出口總量的74.5%，成為底盤車成出口主力，貿(mào)易額為287.81萬美元。
專用車市場：電源車帶動專用車出口快速增長
1~3月份特種車出口總計3753輛，同比增長454.36%，貿(mào)易額為1.73億美元，同比增長251.05%。其中，電源車出口2044輛，占出口總量的54.46%；國產(chǎn)起重機市場出口總計747輛，同比增長207.41%，貿(mào)易額1.09億美元，同比增長330.67%。
水泥攪拌車、醫(yī)療車、其他等專用車出口合計930輛，同比快速增長。其中水泥攪拌車平穩(wěn)增長，出口總計312輛，同比增長352.17%，貿(mào)易額為0.16億美元，同比增長283.80%；其他類型專用車出口總計542輛，同比增長59.88%，貿(mào)易額0.37億美元，同比增長198.62%。
二季度商用車出口總量預測：總量超過7.1萬輛
2007年，宏觀經(jīng)濟環(huán)境對商用車出口有利因素相對不多，但中國商用車市場已經(jīng)進入了一個“穩(wěn)定的成熟增長期”。出口政策及人民幣的升值，對國產(chǎn)商用車出口市場影響相對較大，根據(jù)目前市場發(fā)展趨勢預測，2007年商用車出口市場不會因此而降溫。業(yè)內(nèi)人士普遍認為二季度國產(chǎn)商用車的出口總量將超過7.1萬輛。
