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東風(fēng)商用車榮獲湖北五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,實(shí)力活力魅力匯合力

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-04-27
  十堰常被比作是東風(fēng)的延安,作為首輛東風(fēng)車的誕生地以及東風(fēng)文化的發(fā)祥地東風(fēng)商用車總裝配廠,可謂延安的寶塔山。  
     
  2010年,讓東風(fēng)商用車總裝配廠熠熠生輝的,不僅是以裝車126215輛的成績(jī)創(chuàng)造的第一高度,還是以月產(chǎn)過萬輛的效率和綜合考評(píng)為A的業(yè)績(jī)而體現(xiàn)出的總裝速度,更是以推出湖北省國(guó)資委優(yōu)秀黨員呂艷梅、重返湖北省最佳文明單位行列等新作為凸現(xiàn)的窗口形象。  
       
  2011年五一前夕,東風(fēng)商用車總裝配廠被授予湖北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,再度加深了人們的總裝印象。 

  強(qiáng)化實(shí)力:橋梁暢起來  
      
  從制造工藝流程而言,總裝是汽車生產(chǎn)的最后一道工序??傃b配廠作為東風(fēng)商用車十堰本部主力制造工廠,可謂連接現(xiàn)場(chǎng)與市場(chǎng)的橋梁。  
     
  作為整車制造工廠,產(chǎn)能是衡量競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的一個(gè)最基本的指標(biāo)。只有產(chǎn)能提升了,效率才能升起來,成本才能降下來,企業(yè)才有競(jìng)爭(zhēng)力。為此,面對(duì)開門而來的高產(chǎn),東風(fēng)商用車總裝配廠搶抓來之不易的歷史機(jī)遇,四面出擊,狠抓產(chǎn)能提升。 
     
  強(qiáng)化技術(shù)引擎。著重抓好工藝改善與技術(shù)改造,在沒有新增資產(chǎn)規(guī)模投入的前提下,通過組織二線分裝改造和三線瓶頸設(shè)備改善等手段,實(shí)現(xiàn)擴(kuò)能升級(jí)。與此同時(shí),強(qiáng)化工藝技術(shù)保證。重點(diǎn)針對(duì)新品做好試裝組織工作。全年,新品試裝共暴露PCS問題2622個(gè),工藝問題固化率100%。 
     
  強(qiáng)化管理杠桿。著力抓好生產(chǎn)過程管控與內(nèi)外協(xié)調(diào)。對(duì)內(nèi):通過繼續(xù)優(yōu)化排產(chǎn)方案、推行小時(shí)均衡管控,開展作業(yè)寫實(shí)與分析、實(shí)施滾動(dòng)交車等舉措,提高管理效率。通過優(yōu)化排產(chǎn),減少混流損失1.5%。對(duì)外:加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通(與SCM部及供應(yīng)商),強(qiáng)化異常情況處理,減少停裝影響。針對(duì)外部資源不足及質(zhì)量等問題,全年共采取迂回措施2825次,平均9.52次/天。 
     
  強(qiáng)化裝備保障。重點(diǎn)抓好裝備計(jì)劃保全與自主保全。裝備計(jì)劃保全與自主保全公司年診斷得分為2.85分、2.55分,分列系統(tǒng)第二、三名。開展重大停線分析,降低設(shè)備故障強(qiáng)度率。全年累計(jì)設(shè)備故障強(qiáng)度率0.54%,比目標(biāo)值降低34%;百臺(tái)車停線時(shí)間為4.1分鐘,比上年下降13%。  
     
  強(qiáng)化人力資源保證??刂朴霉わ柡投?,提升人均產(chǎn)出;強(qiáng)化技能訓(xùn)練,提升L級(jí)技能水平達(dá)標(biāo)率。2010年,在產(chǎn)量同比增加96.99%的情況下,直接類員工用工數(shù)(年平均)只增加了25%;裝配工1L達(dá)成率由3月的65%提升到12月的98%。  
     
  多管齊下,推動(dòng)產(chǎn)能三次提速:由年初的380輛/天提升到年底的480輛/天,打通了連通現(xiàn)場(chǎng)與市場(chǎng)的橋頭堡。2010年,在外部累計(jì)停線52980分鐘(折合110.38個(gè)班次)的情況下,共生產(chǎn)汽車126215輛/941個(gè)品種,比計(jì)劃增長(zhǎng)44.95%,比上年增長(zhǎng)96.99%,一躍進(jìn)入10萬輛級(jí)大廠之列。不僅保持月均生產(chǎn)過萬輛的高產(chǎn)速度,還創(chuàng)造了最高月產(chǎn)13255輛、最高日產(chǎn)509輛的歷史新記錄。  
     
  煥發(fā)活力:龍頭昂起來  
     
  從生產(chǎn)份額看,總裝配廠目前承擔(dān)著東風(fēng)商用車十堰本部約80%、東風(fēng)有限約10%的銷量生產(chǎn)。總裝配廠是東風(fēng)產(chǎn)品的形成地、物流的集散地,在東風(fēng)商用車制造鏈上處于龍頭位置。  
     
  制造工廠的競(jìng)爭(zhēng)力,無外乎QCT(質(zhì)量、成本、交付)三個(gè)方面。為了舞起這個(gè)制造鏈上的龍頭,總裝配廠一手抓管理,一手抓改善。雙管齊下,推動(dòng)QCT水平穩(wěn)步提升。  
     
  在管理上,理順管理職責(zé),完善管理體制。對(duì)不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展要求的職能進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過深入調(diào)研、科學(xué)論證和集思廣益后,制定方案,并予以推進(jìn)實(shí)施。修訂管理制度,健全管理體系。根據(jù)形勢(shì)變化,及時(shí)研究、修訂、制定相關(guān)的管理制度和辦法。全年共修訂、發(fā)布、出臺(tái)3大類9個(gè)制度(辦法)。同時(shí)對(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)作了全面梳理和修訂。此外,還強(qiáng)化班組建設(shè),夯實(shí)管理根基。大力推進(jìn)班組整合與優(yōu)化:班組數(shù)量由年初的97個(gè)整合為52個(gè),減少46.4%;逐步改善班組硬件條件,改善班組軟件管理,激發(fā)了細(xì)胞活力。涌現(xiàn)出了社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)班組、東風(fēng)有限“五小”活動(dòng)大滿貫標(biāo)桿班組“王濤班”和東風(fēng)“工人先鋒號(hào)”裝配三線。  
     
  在改善上,以順暢物流和推進(jìn)同質(zhì)化為重點(diǎn),堅(jiān)持立足現(xiàn)場(chǎng),全員參與;形式多樣,注重實(shí)效;明確職責(zé),深入推進(jìn)。廣泛深入持續(xù)開展改善活動(dòng),取得了豐碩成果。全年共完成重點(diǎn)改善課題76項(xiàng)(含工廠指令性改善課題3項(xiàng)),實(shí)施自主改善2849件。一批改善課題和成果在國(guó)家和公司獲獎(jiǎng),其中,1項(xiàng)QC成果獲全國(guó)一等獎(jiǎng),1個(gè)項(xiàng)目(產(chǎn)能提升)獲評(píng)湖北省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng),3項(xiàng)成果獲批東風(fēng)公司專有技術(shù),另有3項(xiàng)成果分別獲東風(fēng)公司科技進(jìn)步一、三等獎(jiǎng)。  
     
  與此同時(shí),改善還產(chǎn)生了顯著的現(xiàn)場(chǎng)效果:僅線束類零件進(jìn)廠物流車輛,由原來6車次/天減少為2車次/天;裝配三線線邊庫(kù)存下降了10%;倉(cāng)庫(kù)面積壓縮約327平米。在重型車比重不斷增長(zhǎng)、品種越來越多的情況下,現(xiàn)場(chǎng)暢了,物流順了,交付加快了,裝調(diào)質(zhì)量也在穩(wěn)步提升。  
     
  彰顯魅力:窗口靚起來  
     
  作為東風(fēng)商用車的主力生產(chǎn)陣地,總裝配廠歷來是外賓參觀、考察、訪問的重要驛站,是東風(fēng)對(duì)外交流的名片。其工廠形象、產(chǎn)品形象、員工隊(duì)伍形象,在一定程度上代表著東風(fēng)的形象。  
     
  正是基于上述認(rèn)識(shí),該廠在抓好物質(zhì)文明建設(shè)的同時(shí),狠抓精神文明建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)。  
     
  圍繞打好持續(xù)高產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)這一中心,廠黨委堅(jiān)持服務(wù)大局,融入中心,貼近一線,通過抓宣導(dǎo),凝神聚力戰(zhàn)高產(chǎn);抓引領(lǐng),創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)助高產(chǎn);抓激勵(lì),立功競(jìng)賽奪高產(chǎn);抓規(guī)范,強(qiáng)化執(zhí)行促高產(chǎn);抓學(xué)習(xí),提升素質(zhì)保高產(chǎn);抓關(guān)愛,構(gòu)筑和諧護(hù)高產(chǎn),有力地維護(hù)了工廠改革發(fā)展和穩(wěn)定。  
     
  針對(duì)高產(chǎn)期一線工人勞動(dòng)負(fù)荷大的實(shí)際,廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持調(diào)研到一線、走訪到一線、溝通到一線、慰問到一線,對(duì)員工的身心健康表現(xiàn)出了高度的關(guān)心和關(guān)愛。廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員四次集中深入一線,給一線員工送營(yíng)養(yǎng)品、送降溫茶、送慰問金。全年共走訪慰問生病住院、家中受災(zāi)、生活困難員工382人次,累計(jì)發(fā)放慰問金42萬多元。還推行工休10分鐘制度和女工輪休舉措,極大鼓舞了員工奮戰(zhàn)高產(chǎn)的熱情。  
     
  在做好日常深入細(xì)致的思想政治工作的同時(shí),該廠黨委還以年度裝車突破10萬輛為契機(jī),策劃、舉辦了以“‘績(jī)’往開來,與‘十’俱進(jìn)”為主題的慶典儀式,鼓舞員工戰(zhàn)高產(chǎn)的熱情和豪情以及向年產(chǎn)十二萬輛奮力沖刺的信心和決心。同時(shí),及時(shí)挖掘、提煉出了總裝人“敢于挑戰(zhàn),激情拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,奮勇爭(zhēng)先”的“高產(chǎn)精神”。  
     
  魅力是一種無形的吸引力?!镑攘傃b”,內(nèi)涵有三個(gè)方面:一是工廠管理是標(biāo)桿;二是工廠員工素質(zhì)是標(biāo)桿,三是工廠員工幸福指數(shù)(物質(zhì)+精神)要達(dá)到高水準(zhǔn)。  
     
  2011年以來,在建設(shè)魅力總裝文化的引領(lǐng)下,“總裝春晚”、“感動(dòng)總裝十大人物”、三八“時(shí)裝秀”、女工“廚藝賽”、倉(cāng)儲(chǔ)“娘子軍”、“魅力班花”等一系列有品牌影響力的活動(dòng)在“東風(fēng)窗口”次第推出。在由第三方組織的2010年度員工滿意度調(diào)查中,東風(fēng)商用車總裝配廠員工滿意度評(píng)價(jià)得分躍居?xùn)|風(fēng)商用車所屬工廠的前列。