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東風(fēng)欲借微車重返行業(yè)“三甲”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    晨報訊(記者 凌云焰 實習(xí)生 易文?。┳蛱焐衔?,在全國130多家媒體的共同關(guān)注下,東風(fēng)集團攜首款微型面包車“小康”閃亮登場。據(jù)悉,近幾年東風(fēng)系新車如“天籟”、“頤達”等都在北京舉行首發(fā)式,此次選中武漢,成為本屆車展的一大亮點。
   一汽、上汽、東風(fēng)是國內(nèi)汽車行業(yè)傳統(tǒng)三強。然而憑借微車市場優(yōu)勢的長安集團,去年將東風(fēng)擠到了第四名。在卡車、轎車市場大展拳腳的東風(fēng),微車方面一直是空白。
   東風(fēng)實業(yè)公司總經(jīng)理李振華介紹,油價上漲的背景下,國內(nèi)微車市場突飛猛進,2004年國內(nèi)微型車總銷量超過92萬臺,約占國內(nèi)汽車總銷量的15%。東風(fēng)不能再忽視這一市場。
   “小康”由東風(fēng)集團與重慶渝安集團合資生產(chǎn),由意大利專家設(shè)計外觀造型。該車有1.1升~1.3升排量的四種發(fā)動機可供選擇,上市價位在3.5萬元至4.5萬元,適合普通百姓和小業(yè)主購買。
   李振華說,微面可客貨兩用,適應(yīng)國內(nèi)中小城市紛紛“禁摩”(指摩托車)的形勢,“小康”將走“農(nóng)村包圍城市”的銷售戰(zhàn)略。而在中心城市,更高檔的東風(fēng)微面商用車也將陸續(xù)面市。
   東風(fēng)設(shè)在十堰的微車生產(chǎn)基地總投資達2億元,今年產(chǎn)銷目標是2萬臺,到2008年則會達到15萬臺。