2010年12月16日，東風(fēng)商用車(chē)各路營(yíng)銷(xiāo)大軍會(huì)師海南博鰲，慶祝2010年的大豐收，表彰優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)將士，部署2011年?duì)I銷(xiāo)工作。憑借商品力、營(yíng)銷(xiāo)力和制造保障能力的全面提升，2010年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)全面發(fā)力，30萬(wàn)輛總銷(xiāo)量、24萬(wàn)輛中重卡車(chē)銷(xiāo)量，鑄就了東風(fēng)創(chuàng)立40多年來(lái)商用車(chē)事業(yè)新的里程碑，為東風(fēng)高質(zhì)量跨越200萬(wàn)輛、東風(fēng)有限提前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛做出了重要貢獻(xiàn)。
得益于宏觀經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)以及運(yùn)輸行業(yè)的需求增長(zhǎng)，2010年國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，東風(fēng)商用車(chē)公司以增幅高于行業(yè)的速度，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模創(chuàng)造了歷史新高。在這里面，東風(fēng)商用車(chē)公司的戰(zhàn)略性商品平臺(tái)作出了重要貢獻(xiàn)，東風(fēng)天龍從2006年導(dǎo)入市場(chǎng)以來(lái)，連年成倍增長(zhǎng)，2010年1-11月已經(jīng)超過(guò)8.8萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)全年達(dá)到9.5萬(wàn)臺(tái)；東風(fēng)天錦在2008年上市之后經(jīng)過(guò)兩年市場(chǎng)的導(dǎo)入，2010年1-11個(gè)月已經(jīng)銷(xiāo)售2.9萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)全年超過(guò)3.1萬(wàn)臺(tái)。
不僅是東風(fēng)商用車(chē)的本部，其旗下子公司的中重卡平臺(tái)也得到了升級(jí)換代，比如東風(fēng)柳汽2010年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售。商品結(jié)構(gòu)的成功轉(zhuǎn)型使得東風(fēng)商用車(chē)的新產(chǎn)品銷(xiāo)售比重迅速提高，以本部為例，兩個(gè)中卡、重卡新平臺(tái)已經(jīng)占到總銷(xiāo)量的80%以上。
不僅是整車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，東風(fēng)自主發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上也有了良好的表現(xiàn)，東風(fēng)商用車(chē)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)全年銷(xiāo)售超過(guò)1.6萬(wàn)臺(tái)。得益于東風(fēng)商用車(chē)公司在海外構(gòu)建了鐵三角的體制，穩(wěn)健推進(jìn)海外生產(chǎn)基地的建設(shè)，包括在伊朗、東南亞市場(chǎng)都建立了比較穩(wěn)定的生產(chǎn)陣地，東風(fēng)商用車(chē)2010年在海外市場(chǎng)也出現(xiàn)快速的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增幅將會(huì)超過(guò)70%，全年在海外的銷(xiāo)售將會(huì)超過(guò)7300臺(tái)。在全球的中重卡行業(yè)里面，東風(fēng)商用車(chē)2009年排名躍居第二，2010年行業(yè)影響力和知名度進(jìn)一步提升。
對(duì)2011年國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)的總需求，東風(fēng)商用車(chē)公司持一個(gè)謹(jǐn)慎樂(lè)觀的判斷：雖然會(huì)處在高位，但是不太會(huì)高于2010年的水平甚至有可能降低。
東風(fēng)商用車(chē)做出這樣判斷主要考慮了幾個(gè)方面的因素：一是對(duì)宏觀環(huán)境的判斷。
宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境2011年依然會(huì)保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)，但是這一個(gè)增長(zhǎng)勢(shì)頭將會(huì)趨緩；二是運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)在面臨著運(yùn)營(yíng)成本的挑戰(zhàn)，會(huì)削弱宏觀環(huán)境對(duì)中重卡需求的推動(dòng)力；三是2010年的需求存在特殊性，之所以出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，重要的原因是國(guó)家在燃油稅實(shí)施的同時(shí)取消了養(yǎng)路費(fèi)，這就刺激了中重卡的需求增長(zhǎng)，釋放了潛在的需求。另一方面，因?yàn)橛?jì)重收費(fèi)的政策，使得盈利的車(chē)型發(fā)生變化，一些用戶選擇在2011年更換車(chē)輛，使商用車(chē)一些需求提前釋放。
基于這樣一個(gè)對(duì)2011年市場(chǎng)的判斷，東風(fēng)商用車(chē)公司確定了2011年的市場(chǎng)方針：在審慎的情況下繼續(xù)去挑戰(zhàn)市場(chǎng)，挑戰(zhàn)未來(lái)，確保市場(chǎng)份額提升。
站在新的起點(diǎn)上，東風(fēng)商用車(chē)將以堅(jiān)定的信心把中國(guó)的東風(fēng)打造成世界的東風(fēng)，不僅要在中國(guó)中重型商用車(chē)保持行業(yè)領(lǐng)先，還要向全球發(fā)展。為此，一方面東風(fēng)商用車(chē)將提升全球品牌影響力；另一方面將致力于成為運(yùn)輸方案的提供商。東風(fēng)商用車(chē)公司已經(jīng)確立十二五規(guī)劃的基本方針，并且制定了新一輪目標(biāo)，希望通過(guò)東風(fēng)商用車(chē)核心能力的提升實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)和高效的運(yùn)營(yíng)。
面向未來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)公司確立了三個(gè)戰(zhàn)略，一是品質(zhì)和品牌戰(zhàn)略；二是技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略；三是加快全球化發(fā)展的戰(zhàn)略，加快海外陣地的建設(shè)，使得東風(fēng)在全球市場(chǎng)不僅是銷(xiāo)量，還包括市場(chǎng)份額，都能得到新突破。
東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐平為東風(fēng)商用車(chē)2011年度戰(zhàn)略經(jīng)銷(xiāo)商頒獎(jiǎng)
