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柴油機(jī)活塞銷異響時(shí)有何現(xiàn)象?產(chǎn)生的原因是什么?如何判斷其異響和進(jìn)行故陣處理?

提問者:網(wǎng)友 2022-03-05
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    答:出現(xiàn)活塞銷異響時(shí)現(xiàn)象、產(chǎn)生原因和判斷方法如下:
    現(xiàn)象:(1)怠速和中速時(shí)響聲比較明顯、清晰;有節(jié)奏的“嗒嗒”聲。
    (2)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),響聲也隨著轉(zhuǎn)速提高而增大。
    (3)某缸“斷缸”后響聲減弱或消失。當(dāng)恢復(fù)該缸工作時(shí)的瞬間,會出現(xiàn)明顯的響聲。
    原因:(1)活塞銷與連桿小頭襯套間隙過大,配合松曠。
    (2)活塞銷座孔與活塞銷間隙大,配合松曠。
    (3)機(jī)油壓力低,潤滑不良,造成活塞銷與連桿小頭襯套燒蝕。
    (4)活塞熱膨脹過大,活塞銷座孔與活塞銷間隙大,配合松曠。
    檢查判斷:(1)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)這種響聲時(shí),可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至怠速狀態(tài),然后急速調(diào)轉(zhuǎn)速至中速,響聲能靈敏地隨著變化,每調(diào)速一次,均可聽到突出的“嗒嗒嗒”響聲,響聲清脆而連貫。
    (2)將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在響聲較強(qiáng)的轉(zhuǎn)速,逐缸“斷缸”,當(dāng)斷開某缸后,響聲明顯減弱或消失,并在“復(fù)火”的瞬間,能靈敏而突出地恢復(fù)響聲,由此可斷定此缸活塞銷響。
    柴油機(jī)工作時(shí),若活塞裙部溫度低于343K (70度),活塞銷只與連桿小頭孔發(fā)生相對運(yùn)動,當(dāng)活塞裙部溫度高于343K(70度)時(shí),活塞銷既與連桿小頭孔發(fā)生相對運(yùn)動又與活塞銷座孔發(fā)生相對運(yùn)動,在冷態(tài)檢查活塞銷與連桿小頭孔和活塞銷座孔配合時(shí):
    (1)活塞銷與活塞銷座孔有間隙時(shí),必須更換活塞。
    (2)活塞銷與連桿小頭孔配合間隙過大時(shí)(活塞銷直徑未磨損),必須更換連桿小頭襯套。
    (3)活塞銷座孔、連桿小頭孔有沖擊痕跡和燒蝕現(xiàn)象,必須更換活塞或連桿小頭襯套。
    (4)活塞銷磨損或燒蝕應(yīng)更換之。
回答者:網(wǎng)友
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怠速和中速時(shí)響聲比較明顯、清晰;有節(jié)奏的“嗒嗒”聲。
回答者:網(wǎng)友
活塞銷座孔與活塞銷間隙大,配合松曠。
回答者:網(wǎng)友
活塞熱膨脹過大,活塞銷座孔與活塞銷間隙大,配合松曠。 檢查判斷:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)這種響聲時(shí),可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至怠速狀態(tài),然后急速調(diào)轉(zhuǎn)速至中速,響聲能靈敏地隨著變化,每調(diào)速一次,均可聽到突出的“嗒嗒嗒”響聲,響聲清脆而連貫。
回答者:網(wǎng)友
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