下載手機(jī)汽配人

怎樣檢查NJ130汽車(chē)活塞是否偏缸?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-23
最佳回答
    活塞氣缸中產(chǎn)生歪斜就稱為偏缸.活塞偏缸將加速氣虹磨損,使氣缸的密封性變壞,惡化活塞與活塞環(huán)的潤(rùn)滑條件。因此,裝配中應(yīng)對(duì)活塞的偏缸進(jìn)行檢查和校正。
    (1)檢查方法
    把氣缸體側(cè)放,使氣門(mén)室向上,將不裝活塞環(huán)的活塞連桿組裝人相應(yīng)氣缸,按規(guī)定扭力擰緊各遣連桿轆承螺母。首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn),使各部處于工作狀態(tài)。然后檢查連桿小頭在活塞銷座間是否居中,要求連桿小頭每邊與銷座端面間的距離不小于1mm。若小于1mm,多為氣缸中心線產(chǎn)生偏移所致。再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞在其行程內(nèi)運(yùn)動(dòng),當(dāng)活寒處于上止點(diǎn)時(shí),用厚薄規(guī)插人活塞頭部前后兩個(gè)方向(插人深度應(yīng)一致),其兩向間隙應(yīng)一致。若間隙差超過(guò)。0.lOm。時(shí),應(yīng)檢查原因,進(jìn)行校正。
    (2)主要原因
    連桿的彎曲或扭曲,活塞銷座孔與連桿襯套孔偏斜:氣 虹中心與曲軸中心線不垂直,曲抽軸向間隙過(guò)大等。 
    (3)分析與判斷 
  _①活塞在氣缸內(nèi)上、下運(yùn)動(dòng)時(shí),若始終偏向一個(gè)方向, 一般是由連桿彎曲、活塞中心線與活塞銷中心線不垂直和曲軸軸向位移等原因引起的。 
    ②活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí),若上、下止點(diǎn)位置不偏斜, 而離開(kāi)上、下止點(diǎn),后偏斜量逐漸增大,在中間位置時(shí)偏斜 最大,而且在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)中還改變偏斜方向。這種現(xiàn)象,多為連桿扭曲、連桿襯套偏斜、連桿軸頸中心線與曲軸軸頸中心線不平行、氣缸中心線與曲軸中心線不垂直所引起的。連桿的29曲和扭曲應(yīng)進(jìn)行校正。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“怎樣檢查NJ130汽車(chē)活塞是否偏缸?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。