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柴油機供油開始角和供油提前角有啥區(qū)別？

供油開始角的具體定義是啥？柴油機供油開始角和供油提前角有啥區(qū)別？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-17
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柴油機噴油泵開始向高壓油管供油時，活塞距上止點的位置所相當?shù)那S轉角叫做供油提前角，供油提前角表示噴油泵開始向高壓油管供油的時刻稱作供油正時。柴油機氣缸中混合氣的形成和燃燒約占15℃～35℃曲軸轉角，為獲得好的動力性和經(jīng)濟性，燃燒過程的最高壓力應出現(xiàn)在上止點稍后，因此，噴油時刻應在壓縮行程上止點之前。噴油器始噴時，活塞距上止點的距離所相當?shù)那S轉角叫做噴油提前角，噴油提前角小于供油提前角。原因在于從噴油泵開始供油到噴油器開始噴油的過程中，燃油的增壓、高壓下燃油體積的微縮、高壓油管的微脹延緩了時間。供油提前角和噴油提前角之差，叫做噴油延遲角。此角還與高壓油管的長度有關，故不得隨意變更高壓油管長度。4125A型柴油機供油提前角為15℃～19℃，噴油提前角則為7℃～9℃。供油或噴油提前角對具體柴油機來說，由試驗確定。零件磨損等原因會引起該角的改變，因此必須可調。
回答者：網(wǎng)友
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