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汽油機(jī)與柴油機(jī)燃燒室形狀和活塞的結(jié)構(gòu)各有何不同？

求【高級(jí)汽車(chē)駕駛員理論考試】答案 T.T,,,,,
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-01
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普通汽油機(jī)燃油的霧化混合是在氣缸外完成的，在缸內(nèi)只有燃燒過(guò)程，對(duì)燃燒室結(jié)構(gòu)要求比較少。柴油機(jī)的混合是在燃燒室內(nèi)完成的，柴油混合的好壞，混合的可燃混合氣濃度的分布，對(duì)柴油機(jī)的效率，震動(dòng)，噪聲影響很大。柴油機(jī)的冷啟動(dòng)同樣也是柴油機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，柴油機(jī)由于是缸內(nèi)混合，在冷車(chē)缸壁溫度較低散熱較大的時(shí)候往往不能達(dá)到發(fā)火的溫度，故要靠燃燒室的獨(dú)特結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償。汽油機(jī)以平底燃燒室為主，柴油機(jī)以w燃燒室，預(yù)燃燃燒室等等。
回答者：網(wǎng)友
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