“在執(zhí)行原來三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車補貼政策的同時，對農民直接購買輕型載貨車、總質量1.8噸以下的微型載貨車同樣給予補貼，補貼標準為車輛銷售價格的10%，單價5萬元以上的，定額補貼5000元?！?0日，財政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等聯合頒布的《關于加大汽車下鄉(xiāng)政策實施力度的通知》中，放寬了農民購買卡車、享受補貼的條件。
在國家最初制定的《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》中，規(guī)定僅原使用三輪汽車或低速貨車的車主，在報廢原有車輛換購輕卡時，方可享受政策補貼，初衷是希望加快農村低端生產工具的換代，以提升車市銷量。但在實際操作中，卻因報廢換購限制過多，難以刺激潛在消費者出手購車，對輕卡行業(yè)的拉動作用非常有限。甚至有廠家表示，從政策實施至今，沒有一個成功的換購案例。
數據顯示，1-4月微客銷量增長42.87%，而輕卡僅增長3.45%，對比十分明顯。本次調整政策后，多家卡車企業(yè)表示，這是提振車市的又一利好政策，但對其具體影響有多大還需看市場反饋。江鈴輕卡品牌經理指出：“如果政府能進一步完善細則，簡化手續(xù)、縮短領取補貼的時間，細化后的政策會有更好效果。”
