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設(shè)計(jì)、研發(fā)雙核驅(qū)動(dòng)福田汽車奠定新能源自主創(chuàng)新之路

作者： 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于： 2009-09-04
    金秋8月，是收獲的季節(jié)。但對(duì)福田汽車的員工來(lái)說(shuō)，他們不僅收獲了辛勤勞動(dòng)的果實(shí)——在上半年取得了國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)最好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，同時(shí)又播種下了新的希望，為搶占新能源[新能源汽車專題]市場(chǎng)的先機(jī)奠定了基礎(chǔ)。
    新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心落成福田研發(fā)能力再上新臺(tái)階
    8月28日，北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心在福田汽車總部宣告落成，這是福田汽車?yán)^2007年1月投入使用工程研究院大樓一期工程后，于2008年10月開始破土動(dòng)工的研究院二期工程，該中心占地約2.5萬(wàn)平方米，總投資額逾1.44億元。
    根據(jù)福田汽車的規(guī)劃，新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心將主要用于新能源汽車的設(shè)計(jì)與研發(fā)，目的在于進(jìn)一步整合福田汽車現(xiàn)有的新能源領(lǐng)域相關(guān)研發(fā)資源，充分發(fā)揮福田汽車在新能源汽車研發(fā)上的優(yōu)勢(shì)，吸引單項(xiàng)技術(shù)結(jié)合整車研發(fā)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)集成創(chuàng)新，進(jìn)一步帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并在已有的產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系上吸引新的合作伙伴加入。
    同時(shí)，通過(guò)研發(fā)硬件的建設(shè)，并以此為平臺(tái)，進(jìn)一步集成社會(huì)各方面的力量，打通從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)、系統(tǒng)集成到技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的科技創(chuàng)新價(jià)值鏈，針對(duì)新能源汽車整車及動(dòng)力系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)開展研究，為進(jìn)一步開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車奠定基礎(chǔ)。福田汽車也希望借助這個(gè)中心繼續(xù)吸引國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才加盟福田，壯大福田汽車在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。
    北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)趙景光表示，北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心的落成將會(huì)進(jìn)一步壯大以福田汽車為基礎(chǔ)形成的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的研發(fā)實(shí)力，增強(qiáng)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的吸引力。該中心的落成使用，也是福田汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，未來(lái)福田汽車將繼續(xù)把新能源汽車的自主研發(fā)作為企業(yè)戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)。
    以科技創(chuàng)想開啟概念汽車設(shè)計(jì)未來(lái)之美
    8月27日，為了推動(dòng)中國(guó)乃至世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，由福田汽車與國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)合會(huì)(International Councilof Societiesof Industrial Design，簡(jiǎn)稱Icsid)推動(dòng)的“科技&未來(lái)之美”首屆國(guó)際概念汽車設(shè)計(jì)大賽啟動(dòng)儀式在福田汽車舉行。大賽由中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、北京工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)中心以及意大利依迪亞工業(yè)設(shè)計(jì)院聯(lián)合協(xié)辦，中國(guó)交通工具設(shè)計(jì)教育聯(lián)盟(CADEA)、北京零點(diǎn)前進(jìn)策略咨詢有限責(zé)任公司承辦。
    此次大賽旨在推動(dòng)世界汽車工業(yè)健康快速發(fā)展，將以“弘揚(yáng)汽車文化、發(fā)掘設(shè)計(jì)人才、提高開發(fā)能力、服務(wù)汽車行業(yè)”為宗旨，為眾多的工業(yè)設(shè)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)者提供一次展示自我的平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批專業(yè)人才。同時(shí)，讓來(lái)自世界各地的設(shè)計(jì)大師、專家共同為汽車設(shè)計(jì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。因此，此次大賽將是一場(chǎng)集創(chuàng)新性、科學(xué)性、藝術(shù)性于一體的活動(dòng)，其主題是“科技&未來(lái)之美”，主要是面向“未來(lái)生活形態(tài)”設(shè)計(jì)。參賽作品既要體現(xiàn)出集成知識(shí)、鏈合創(chuàng)新的科技性，又要展現(xiàn)出人本需求驅(qū)動(dòng)的未來(lái)性，最終以先進(jìn)的科技和未來(lái)理念，創(chuàng)想一個(gè)“人·車·生活”的和諧美好未來(lái)。
    據(jù)組委會(huì)介紹，本次設(shè)計(jì)大賽對(duì)作品有六大要求：其一，設(shè)計(jì)車型為乘用車，全部設(shè)計(jì)皆為新能源車型；其二，設(shè)計(jì)要體現(xiàn)“科技&未來(lái)之美”的大主題，作品要勇于創(chuàng)想；其三，作品要應(yīng)用“未來(lái)生活形態(tài)”的設(shè)計(jì)理念，從未來(lái)生活形態(tài)的功能需求出發(fā)，形成“未來(lái)生活形態(tài)概念說(shuō)明”；其四，“未來(lái)生活形態(tài)概念說(shuō)明”要求邏輯性強(qiáng)、概念清晰、視野領(lǐng)先，并將汽車設(shè)計(jì)與未來(lái)生活形態(tài)緊密結(jié)合；其五，設(shè)計(jì)作品的內(nèi)涵需透過(guò)作品本身表達(dá)清楚；其六，設(shè)計(jì)作品要求完成度高、符合主流審美，凸顯與現(xiàn)今車型的差異性。大賽分為初賽和復(fù)賽兩個(gè)環(huán)節(jié)，設(shè)有12項(xiàng)大獎(jiǎng)和20項(xiàng)入圍獎(jiǎng)，除了高達(dá)1萬(wàn)美元的巨額獎(jiǎng)金外，獲獎(jiǎng)作品將以車模形式在“2010（第十一屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)”上展出。

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