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濟(jì)南卡車(chē)市場(chǎng)壓力之中存機(jī)遇

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-11-19
  在不久前舉辦的濟(jì)南卡車(chē)展上,參展商大多是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商,借此機(jī)會(huì),記者向濟(jì)南的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們了解了濟(jì)南卡車(chē)市場(chǎng)的情況。記者發(fā)現(xiàn),有人對(duì)今年的銷(xiāo)量表示“滿(mǎn)意”,也有人“緊鎖眉頭”。
  
  國(guó)四影響濟(jì)南重卡銷(xiāo)量
  
  “今年銷(xiāo)售情況如何?”面對(duì)記者的提問(wèn),濟(jì)南銀月汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理李永美發(fā)出了一聲輕輕的嘆息,“我們是濟(jì)南惟一一家一汽青島4S店,去年9月銷(xiāo)量在80輛左右,今年同期僅有50輛,今年銷(xiāo)量較去年同期下降了30%。”據(jù)李永美介紹,該4S店去年全年銷(xiāo)量達(dá)到1000輛,但他對(duì)今年年底沖量沒(méi)有太大信心?!皣?guó)三與國(guó)四車(chē)價(jià)格相差3萬(wàn)元,加上市場(chǎng)預(yù)期不樂(lè)觀(guān)等,影響了重卡銷(xiāo)量?!崩钣烂勒f(shuō)。
  
  除了受?chē)?guó)四升級(jí)影響外,按照工信部的要求及GB7258-2012的規(guī)定,自今年9月1日起開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)輛,實(shí)施危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車(chē)和半掛牽引車(chē)、總質(zhì)量大于等于12000KG的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)及總質(zhì)量大于10000KG的掛車(chē)應(yīng)安裝ABS防抱死制動(dòng)裝置。這也在一定程度上影響了濟(jì)南的重卡市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)重汽濟(jì)南澤瑞銷(xiāo)售服務(wù)中心銷(xiāo)售顧問(wèn)賴(lài)善知介紹,由此增加的購(gòu)車(chē)成本更降低了用戶(hù)購(gòu)車(chē)的積極性。
  
  賴(lài)善知表示,今年濟(jì)南市場(chǎng)的重卡銷(xiāo)量較去年來(lái)說(shuō)只能是“緩增”,受到成本增加的影響,高端重卡市場(chǎng)增幅最為明顯,中國(guó)重汽高端重卡汕德卡今年銷(xiāo)量增幅比較明顯,主要是集中在物流運(yùn)輸市場(chǎng)。
  
  據(jù)了解,濟(jì)南在山東省是率先實(shí)施柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的城市,濟(jì)南市重卡經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)國(guó)三庫(kù)存車(chē)的處理相對(duì)來(lái)說(shuō)比較順利,分銷(xiāo)到本省還未切換國(guó)四的地區(qū),即可解決國(guó)三庫(kù)存,很多卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,國(guó)三庫(kù)存車(chē)早在年前就已經(jīng)處理完。
  
  另辟蹊徑尋找市場(chǎng)機(jī)遇
  
  盡管?chē)?guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對(duì)濟(jì)南重卡市場(chǎng)帶來(lái)一定影響,但也有一些經(jīng)銷(xiāo)商十分樂(lè)觀(guān)。福田戴姆勒濟(jì)南經(jīng)銷(xiāo)商富邦汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的工作人員就表示,今年福田歐曼重卡市場(chǎng)表現(xiàn)良好。
  
  同時(shí),很多經(jīng)銷(xiāo)商也向記者表示,他們看到了一些市場(chǎng)機(jī)遇。
  
  據(jù)賴(lài)善知介紹,如今高端專(zhuān)用車(chē)是重卡市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)?!八鄶嚢柢?chē)、泵車(chē)、消防車(chē)等產(chǎn)品今年的銷(xiāo)量都有所增長(zhǎng)。我們還接到了警用防暴車(chē)的訂單,是在我們的重卡底盤(pán)基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝?!?BR>  
  同時(shí),出于對(duì)市場(chǎng)、政策的敏感,賴(lài)善知還透露,他們得知近期濟(jì)南市將出臺(tái)關(guān)于城市建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的相關(guān)管理規(guī)定,制定渣土車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),“這必將推動(dòng)濟(jì)南市大量更換渣土車(chē),是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇?!辟?lài)善知表示,現(xiàn)在濟(jì)南市還沒(méi)有發(fā)布具體政策,他們也在時(shí)刻關(guān)注動(dòng)向。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)推高了重卡價(jià)格,但卻為L(zhǎng)NG重卡打開(kāi)了市場(chǎng)。“由于LNG重卡比國(guó)四車(chē)的價(jià)格還要高出近10萬(wàn)元,因此其市場(chǎng)增幅還不明顯?!崩钣烂辣硎荆M管如此,他還是看到了希望?!霸趪?guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,前來(lái)咨詢(xún)LNG重卡的用戶(hù)越來(lái)越多,盡管初次購(gòu)車(chē)成本較高,但由于燃料價(jià)格較低,用戶(hù)會(huì)受益于日后的低使用成本。”李永美說(shuō),用戶(hù)已經(jīng)開(kāi)始向LNG重卡傾斜,這也將是未來(lái)重卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)之一。
  
  高端輕卡市場(chǎng)不降反升
  
  自從國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),輕卡市場(chǎng)相對(duì)于重卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō),受到的影響更大。然而在濟(jì)南市場(chǎng),這一影響似乎并不明顯。
  
  超越輕卡是南京依維柯的高端產(chǎn)品,8月剛剛在濟(jì)南上市,據(jù)其經(jīng)銷(xiāo)商介紹,市場(chǎng)反饋較好。
  
  中國(guó)重汽HOWO輕卡今年在濟(jì)南市場(chǎng)主推“藍(lán)牌十噸王”悍將117馬力4.2米單排欄板輕卡,主打濟(jì)南市運(yùn)送蔬菜水果海鮮糧食的農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)。“這是我們?cè)谏綎|地區(qū)主銷(xiāo)的‘拳頭產(chǎn)品’,占中國(guó)重汽山東輕卡銷(xiāo)量的40%以上,銷(xiāo)量較去年增幅更是達(dá)到130%?!敝袊?guó)重汽輕卡銷(xiāo)售部濟(jì)南辦事處總經(jīng)理李博說(shuō),通過(guò)對(duì)輕卡用戶(hù)的分析,他們認(rèn)為農(nóng)副產(chǎn)品中長(zhǎng)途運(yùn)輸將是一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng),因?yàn)檫@些用戶(hù)有長(zhǎng)期貨源,用車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,因此對(duì)高端輕卡認(rèn)可度更高。

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